"SEAT Leon" izgatavots uz "Volkswagen" (VW) koncerna jaunās modulārās platformas MQB, kas jau izmantota jaunās paaudzes "Audi A3" pamatā un arī gaidāmais septītās paaudzes "VW Golf" būs uz tās izgatavots.
Jaunā spāņu piecdurvju hečbeka kopgarums ir 4,26 metri, tādējādi tas ir par pieciem centimetriem īsāks nekā priekštecis, kamēr riteņu garenbāze pieaugusi par sešiem centimetriem. Bagāžas nodalījuma tilpums ir 380 litru (par 40 l vairāk nekā iepriekš). Savukārt automobiļa svars ir par 90 kg mazāks nekā priekštecim.
Sākotnēji "SEAT Leon" būs pieejams ar 1,6- un divu litru dīzeļdzinēju, kas attīsta attiecīgi 105 ZS (250 Nm) un 150 ZS (320 Nm). No nākamā gada tam tiks piedāvāts arī 1,2-litru benzīna motors, kas atkarībā no versijas attīsta 86 vai 105 ZS. Tāpat būs pieejams 1,4- un 1,8-litru turbopūtes dzinējs. Vēlāk tiks papildināts arī dīzeļmotoru piedāvājums ar 90 un 184 ZS agregātiem. Transmisijas – piecu un sešu pakāpju mehāniskā, kā arī sešu un septiņu pārnesumu sekvenciālā "DSG".
Sportiskā modifikācija "SEAT Leon FR" iegūs jaunu sistēmu "SEAT Drive Profile", kas nodrošina trīs darbības režīmus – "eco", "comfort" un "sport". Atkarībā no izvēlētā režīma izmainās stūres sistēmas, akseleratora pedāļa reakcijas un dzinēja skanējuma algoritms. Vēl autovadītājs varēs mainīt salona apgaismojumu – baltā vai sarkanā krāsā.
Gaidāms, ka vēlāk autoražotājs prezentēs arī "SEAT Leon" trīsdurvju modifikāciju.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
