Bieži vien cilvēki sūkstās, ka viņiem ir problēmas, jo ir par maz naudas. Tomēr arī cilvēkiem, kuriem naudas ir pārpārēm, problēmu netrūkst – tikai tās ir citādas nekā maznodrošinātajiem. Internetā popularitāti gūst video, kur divām glaunām dāmām Cufenhauzenā, Vācijā, ir pamatīgas grūtības savu mantību ieriktēt "Porsche 918 Spyder" superauto mazajā bagāžas nodalījumā.

Aculiecinieka video redzams, kā divi viesnīcas kalpotāji mēģina dāmām palīdzēt, visādos veidos stampājot bagāžu 30 litru tilpuma nodalījumā, kas "Porsche 918 Spyder" spēkratam atrodas virsbūves priekšdaļā. Pēc vairāku minūšu piepūles tas viņiem arī izdevies. Nav gan zināms, cik par šādu centību kalpotāji saņēmuši dzeramnaudā.

Atgādinām, ka "Porsche 918 Spyder" pirms gada kļuva par visātrāko sērijveida automobili Nirburgrinas trasē. Superauto aprīkots ar 887 zirgspēku jaudīgu hibrīda spēka agregātu, kas apvieno 608 ZS jaudīgu 4,6 litru V8 benzīna dzinēju, divus elektromotorus ar 129 un 156 ZS jaudu, kā arī septiņu kilovatstundu litija jonu akumulatoru komplektu un septiņpakāpju sekvenciālo pārnesumkārbu.

No vietas līdz 100 km/h "Porsche" hibrīds paātrinās 2,8 sekundēs, no vietas līdz 200 km/h – 7,7 sekundēs; bet līdz 300 km/h – 22 sekundēs. Automobiļa maksimālais braukšanas ātrums sasniedz 344 km/h.

Tikai ar elektroenerģiju "Porsche 918 Spyder" spējīgs nobraukt 16 līdz 32 kilometru attālumu. Darbojoties tikai elektromotoriem, kas novietoti katrs uz savas riteņu ass, "Porsche" līdz 100 km/h paātrinās septiņās sekundēs, bet tā maksimālais braukšanas ātrums elektroniski ierobežots pie 150 km/h atzīmes. Kopumā ir pieci hibrīda sistēmas darbības režīmi, kurus autovadītājs var pārslēgt ar pogu uz stūresrata.

"Porsche 918 Spyder" tiks izgatavots pavisam 918 eksemplāros. Eiropas tirgū šis ekskluzīvais superauto maksās 645 tūkstošus eiro.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!