В прошлом году объем транзита названных продуктов в латвийские порты составил 46,33 млн. тонн, по железной дороге – 32,56 млн. тонн. Потеря миллиона евро в железнодорожном транзите означает потерю 0,75 млн. евро брутто-добавленной стоимости, 30 рабочих мест и 0,22 млн. евро налогов, а также убытки в размере 2,39 млн. евро для вовлеченных в перевозки предприятий.
В особой ситуации из-за санкций оказался Вентспилсский порт, где более высок удельный вес транзитных грузов. В 2014 году его грузооборот упал на 8,9%.
Если Россия захочет, она может серьезно повлиять на транзитные потоки административными мерами, например, усилив контроль грузов, проводя ремонт на основных транзитных маршрутах, изменив тарифы и др., отмечается в докладе.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь
