Высококачественное топливо можно приобрести только в Скандинавии
Качество топлива не зависит от страны, где оно приобретено. Топливо должно соответствовать конкретным параметрам качества, установленным законодательством Латвии и Евросоюза: дизельное топливо – стандарту EN 590, а бензин марки 95 Е – стандарту EN 228.
Чтобы топливо было лучше, к нему необходимы присадки
Существует миф: чтобы автомобиль ездил быстрее, был экономичнее и двигатель прослужил дольше, в топливо надо якобы добавлять дополнительные присадки. Это не так. Главное, чтобы топливо соответствовало нормативным стандартам, сезонности, а его качество было признано машиностроителями. VIRŠI-A считают, что топливу, соответствующему стандартам, никаких присадок не требуется. В экономии топлива стоит обратить особое внимание на привычки вождения – резкое вождение, неправильное переключение коробки передач, избыточное сопротивление воздуха и другие обстоятельства.
Существует один вид дизельного топлива для всех времен года
В зависимости от климатических условий существует дизельное топливо разной холодостойкости для зимнего сезона:
класс A0 – начинает густеть при -10 градусах и замерзает при -20;
класс A1 – начинает густеть при -16 градусах и замерзает при -26;
класс A2 – начинает густеть при -22 градусах и замерзает при -32.
Водитель не может влиять на качество топлива
Естественно, за качество топлива до того момента, когда оно попадет в топливный бак, отвечает продавец. Однако клиент должен следить за тем, чтобы в баке не смешивались разные виды топлива. Водитель также отвечает за общее состояние автомобиля: чистоту топливных фильтров, состояние свечей зажигания и накаливания, стартера и аккумулятора, чтобы ваше транспортное средство работало безупречно. Также важно в зимний период держать бак автомобиля для бензина максимально полным, чтобы не образовалось замерзание и соответственно – конденсат.
Водитель не может потребовать проверку качества топлива
Если возникнет подозрение насчет качества топлива, водитель вправе потребовать его проверку в аккредитованной лаборатории. Если при проверке обнаружится, что качество топлива соответствует установленным стандартам, расходы на проведение тестов придется покрыть водителю.
