Latvijā tiek ieviesta autoceļu lietošanas nodeva kravas transportlīdzekļiem  (19)

Autoceļu lietošanas nodevas likums Saeimā tika pieņemts 2008.gada 11.decembrī, tādējādi pārņemot Eiropas Parlamenta un Padomes 1999.gada un 2006.gada direktīvas, kuras noteica infrastruktūras lietošanas maksu smagajiem kravas transportlīdzekļiem. Saeima, veicot grozījumus 2010.gada decembrī, nolēma, ka likuma spēkā stāšanās tiek noteikta 2014.gada 1.janvārī, taču pēc tam nodevas ieviešanas termiņš tika pagarināts par pusgadu.

Nodeva attieksies uz tiem kravas transportlīdzekļiem un to sastāviem, kuru pilna masa ir lielāka par 3,5 tonnām un kuri paredzēti vai tiek izmantoti kravu autopārvadājumiem, un šo nodevu būs jāmaksā arī par ārvalstīs reģistrētiem transportlīdzekļiem.

Nodevas likmes aprēķinātas atkarībā no transportlīdzekļa pilnas masas, asu skaita, dzinēja ekoloģiskās klases, tās diferencētas pēc ceļu tīkla lietošanas ilguma - viena diena, viena nedēļa, viens mēnesis (30 dienas) un viens gads.

Autoceļu lietošanas nodevas likumā noteikti tie valsts galveno autoceļu posmi, par kuru lietošanu maksājama minētā nodeva. Ieņēmumus no nodevas plānots novirzīt autoceļu uzturēšanai, atjaunošanai un attīstībai.

Satiksmes ministrija vērš uzmanību, ka šī nodeva neattieksies uz vieglajiem automobiļiem un autobusiem.

Autoceļu lietošanas nodevas maksāšanas, iekasēšanas un administrēšanas kārtība paredz, ka samaksāt nodevu varēs portālā "www.lvvignette.eu", kā arī skaidrā naudā vai ar maksājumu karti pie pakalpojumu sniedzējiem. Nodevas maksājums interneta portālā būs bez papildu izdevumiem nodevas maksātājam. Portāls darbojas trijās valodās - latviešu, angļu un krievu.

Latvijā nodevu varēs samaksāt arī lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) un CSDD pakalpojumu sniegšanas vietās gan skaidrā naudā, gan izmantojot maksājumu kartes. Izmantojot šo iespēju, jārēķinās ar papildu pakalpojuma maksu. Degvielas uzpildes stacijās tā varētu būt no 1,5 līdz divi eiro par pakalpojuma sniegšanu.

Nodevas samaksas kontroli veikts Valsts policija. Prognozētie valsts budžeta ieņēmumi no nodevas šogad plānoti četru miljonu eiro apmērā.

Informatīvie plakāti par autoceļu lietošanas nodevas ieviešanu patlaban izvietoti uz visiem galvenajiem autoceļiem, iebraucot Latvijā, kā arī Rīgas, Ventspils un Liepājas ostās.

Piektdienas, 27.jūnija, pēcpusdienā "www.lvvignete.eu" jau bija veikts 191 nodevas maksājums, bet CSDD nodaļās - 65 maksājumi, kopējā samaksātā nodeva pārsniedza 60 000 eiro. Aktīvākie maksātāji esot no Latvijas un Igaunijas, bet ir arī no Lietuvas, Somijas, Polijas, skaidro ministrijā. Vakardienas dati liecina, ka kopējā nodevās samaksātā summa mājaslapā "www.lvvignete.eu" un CSDD nodaļās sasniegusi 150 000 eiro.

Uz "Nozare.lv" jautājumu, cik lielu uzcenojumu degvielas uzpildes stacijās par eirovinjetēm varēs uzlikt degvielas tirgotāji un kā atbildīgās institūcijas kontrolēs, lai tas nebūtu par augstu, Satiksmes ministrijā norāda, ka Ministru kabineta noteikumi nenosaka uzcenojuma apmēru, tāpat tas netiek noteikts noslēgtajos līgumos. "Taču ir skaidrs, ka katram komersantam veidojas savi izdevumi, sniedzot attiecīgos pakalpojumus. Ņemot vērā, ka nodevu samaksāt varēs, izmantojot vairāku komersantu pakalpojumus - Ceļu satiksmes un drošības direkcijas (CSDD), degvielas uzpildes stacijas un muitas brokeru -, pakalpojuma cena veidosies pēc tirgus principiem un to noteiks konkurence uzņēmēju vidū," skaidro ministrijā.

Kā informēja "Statoil", patlaban par vinjetes iegādi DUS tiks ieturēta komisijas maksa - divi eiro. Savukārt, norēķinoties ar jebkura tipa "Statoil" uzņēmuma degvielas karti, komisijas maksai tiek piemērota 50% atlaide. Savukārt "Virši-A" DUS papildus eirovinjetes cenai tiks piemērota apkalpošanas maksa 1,5 eiro apmērā par katra transportlīdzekļa vienību. "Virši-A" valdes priekšsēdētājs Jānis Riekstiņš skaidro, ka Latvijas kā tranzītvalsts nozīme Eiropā pieaug un līdz ar jaunā likuma stāšanos spēkā esot būtiski, lai kravu pārvadātājiem un citiem smago automašīnu vadītājiem par šo nodevu ir iespējams norēķināties pēc iespējas vairāk vietu.