Latvijas dzelzceļa kompānijas "Latvijas Dzelzceļš" (LDz) valdes priekšsēdētāja Uģa Magoņa parādsaistības pērn sarukušas par 11,4% un bija 256,3 tūkstoši eiro, liecina viņa Valsts ieņēmumu dienestā iesniegtā amatpersonas deklarācija par 2013.gadu.
Magoņa ienākumi pērn bija 72,6 tūkstoši latu (103,3 tūkstošu eiro) alga LDz, kas ir par 67,4% vairāk nekā gadu iepriekš, kā arī 37,4 tūkstošu ASV dolāru (27 tūkstošu eiro) ienākumi no kompānijas "Hanza kuģu aģentūra".
Deklarācija atklāj, ka LDz vadītājs pērn veicis septiņus darījumus, kas pārsniedz 20 minimālās mēnešalgas, kopumā 12 tūkstošu latu (17,1 tūkstoša eiro), 42,5 ASV dolāru (30,7 tūkstošu eiro) un 37,98 tūkstošu eiro apmērā.
Magonim bezskaidras naudas uzkrājumos pērn nogalē glabājās 4311 lati (6134 eiro) un 32,4 tūkstoši ASV dolāri (23,4 tūkstoši eiro), bet skaidras naudas uzkrājumu viņam nebija. Pagājušā gada beigās Magonis bija 3750 latu (5336 eiro) vērtu kapitāldaļu turētājs kompānijā "Je enerģija" un 1250 Krievijas rubļu (25 eiro) vērtu kapitāldaļu īpašnieks Krievijas kompānijā "Tretja gruzoperevozčnaja kompanija". Tāpat viņam piederēja 106 Latvijas lielākā alkoholisko dzērienu ražotāja "Latvijas Balzams" akcijas.
Deklarācija arī liecina, ka viņam pieder trīs zemes gabali un būve Ādažu novadā, kā arī dzīvoklis Rīgā. Tāpat Magoņa īpašumā ir 2009.gada vieglā pasažieru automašīna "Mercedes Benz CL 500", 1990.gada vieglais plašlietojuma automobilis "VAZ 2109", kā arī 2007.gada kuteris "Formula 310SS".
Aģentūra BNS jau vēstīja, ka kopš 2012.gada decembra vidus valsts uzņēmumos ar gada neto apgrozījumu virs 40 miljoniem latu (56,9 miljoniem eiro) valdes locekļi drīkstēja saņemt algu arī par citu amata pienākumu izpildi kapitālsabiedrībā. Tādējādi LDz vadītāja algu par uzņēmuma prezidenta pienākumu pildīšanu kapitāldaļu turētājs palielināja no aptuveni 2600 latiem (3699 eiro) mēnesī līdz 8500 latiem (12,1 tūkstotim eiro).
Labojot valdībā apstiprinātos Ministru kabineta noteikumus, kas bija par pamatu vairākkārtīgai algu palielināšanai lielo valsts uzņēmumu valdēm un izpelnījās asu kritiku, vēlāk valdība vienojās ierobežot kapitālsabiedrību valdes locekļu atalgojumu līdz 4780 latiem (6801 eiro).
LDz pieder valstij. Tā koncerns nodarbojas ar kravu pārvadājumiem pa dzelzceļu un uztur infrastruktūru.
