Unikāli kadri: Pats lielākais dirižablis 'Grāfs Cepelīns' virs Rīgas

Kad ar ģenerālmajora pakāpi Cepelīns beidza savas militārista gaitas, viņš aizbrauca ciemos uz Jaunlaiceni. Tur viņš iepazinās ar baronesi Izabellu fon Vulfu, ar kuru 1869. gadā apprecējās.

Latvijas Kareivis

Izrādījās, ka sievai pieder vairāki nekustamie īpašumi Livonijā, un vienu no tiem – Vecgulbenes muižu – viņi ieķīlāja par 600 000 rubļu. Par šo naudu arī tika uzsākta pirmā dirižabļa konstruēšana.

Latvijas Kareivis

Pats grāfs nomira 1917. gadā, bet 1928. gadā tika uzbūvēts pats lielākais un tobrīd modernākais dirižablis, ko tika nolemts nosaukt Cepelīna vārdā.

Latvijas Kareivis

Pirmo reizi virs Latvijas ‘Grāfs Cepelīns’ lidoja 1930. gada jūlijā, apmeklējot Rīgu, bet pēc tam dodoties uz Helsinkiem un Tallinu. (Lidojums bija plānots iepriekš, bet vairākas reizes slikto laika apstākļu dēļ atcelts.)

Latvijas Kareivis

Otro reizi virs Latvijas ‘Cepelīns’ lidoja tā paša gada 11. septembrī, virzoties no Daugavpils uz Maskavu. Uz robežas gan notika īpatnēja epizode: kad dirižablis ielidoja PSRS gaisa telpā, padomju robežsargi sāka pa to šaut. Vēlāk gan Maskava attaisnojās, ka tie bijuši apsveikuma šāvieni.

Latvijas Kareivis

Deviņu ekspluatācijas gadu laikā ‘Grāfs Cepelīns’ gaisā pavadīja aptuveni 17 000 stundas, 590 piegājienos nolidojot 1,7 miljonus kilometru, pārvadājot 13 110 pasažierus un 70 tonnas kravas. 143 reizes tas šķērsojis Atlantijas okeānu un vienu reizi – Kluso okeānu.

Latvijas Kareivis

Pēc dirižabļa ‘LZ 129 Hindenburg’ katastrofas ‘Grāfs Cepelīns’ tika pārvērsts par muzeju, bet 1938. gadā izjaukts. Tā beidzās šo gigantisko lidaparātu ēra.

Publicitātes foto