Самые необычные европейские мосты, которые раз в жизни должен увидеть каждый

Многие, очень многие европейские города стоят у рек, а через реки переброшены что? Мосты! И если часть из них имеет сугубо утилитарное назначение и вид, то некоторые из них не только функциональны, но и еще просто красивы! Стоят того, чтобы ради них совершить небольшое путешествие. Вот 12 таких ярких примеров.

Мост имени 25 апреля (Португалия)

Висячий мост, который соединяет Лиссабон и Алмаду на берегу реки Тежу. Из-за конструкции и цвета этот мост часто называют европейской версией моста "Золотые ворота" в американском Сан-Франциско. Более того — Мост имени 25 апреля был построен ровной той же компанией (American Bridge Company), что возвела другой похожий мост — между Сан-Франциско и Оклендом.

Что до названия, то его мост получил после Революции гвоздик (военного переворота в Португалии), которая произошла ровна 25 апреля 1974 года. А до этого назывался в честь Антониу Салазара.

Сторсезандетский мост (Норвегия)

Местные жители называют мост "пьяным" — и в самом деле, он так причудливо петляет, что голова начинает кружиться только от одного взгляда на него. Это самый длинный мост т.н. "Антлантической дороги", которая сама по себе — та еще достопримечательность. Эта 36-километровая и чрезвычайно живописная дорога с семью мостами связывает небольшие острова в Атлантическом океане между населенными пунктами Молде и Кристиансунд.

Сторсезандетский мост самый интересный из семи — с разных точек на нем открываются разные виды на окружающий пейзаж и на сам мост. В какой-то момент начинает казаться, что мост вообще не достроен.

Тауэрский мост (Великобритания)

Наверное, это самый известный европейский мост. Кстати, разводной. И вот эти переходы в верхней части моста — они не для красоты, а для того, чтобы пешеходы могли пересекать мост даже тогда, когда он разведен. Сейчас в башнях с лестницами на эти переходы устроены галереи и мини-музей. С 1910 по 1982 год они вообще были закрыты, потому что приобрели славу "раздевалки", где орудовали карманники и "гопники".

Забавный факт — у моста есть капитан и своя команда матросов, которые несут дежурства и даже отбивают склянки. Правда, работы по разведению моста у них немного — если на рубеже XIX и XX веков мост разводился до 50 раз за день, то сегодня — 4-5 раз в неделю.

Карлов мост (Чехия)

Определяющий облик Праги каменный мост вечно полон уличных музыкантов, влюбленных и туристов, гуляющих под взглядом 30 святых. На фоне идеально расположился Пражский Град, а сам мост соединяет старый Город с Мала-Страна, так что на него неизбежно выходит практически каждый турист, посещающий Прагу.

Кстати, мало кто знает, что скульптуры, установленные на мосту, являются не оригиналом, а "подделками", а если точнее — копиями, максимально повторяющими облик оригиналов. А сами скульптуры, датированные концом XVII — началом XVIII века, перенесены в Национальный музей.

Понте Веккьо (Италия)

Старый мост, так переводится название этого моста во Флоренции. Мост действительно очень старый — построен в 1345 году из камня и с тех пор исправно переправляет одних людей через реку Арно, а другим дает возможность купить и продать что-то полезное. Прямо как в Средние века.

Интересный факт — Понте Веккьо оказался единственным мостом Флоренции, который не пострадал во время Второй мировой войны. По одной легенде от подрыва его уберегли бойцы сопротивления, по другой — мост пощадили по личному распоряжению Гитлера, ради которого во время правления Муссолини была выстроена специальная смотровая площадка с роскошным видом на реку. Площадка сохранилась до наших дней.

Бастайский мост (Германия)

Жемчужина Саксонской Швейцарии возвышается над Эльбой на высоте 194 метра. С 1824 по 1851 годы мост был деревянным, но потом его отстроили из местного песчаника — как прибили, так и держится. Один из немногих в мире старинных мостов, который был создан, в общем и целом, с чисто туристическими целями — это место было любимо публикой, особенно богемной и творческой, уже в начале XIX века.

Моисеев мост (Нидерланды)

Это сооружение с трудом можно назвать мостом. Дело в том, что он соединяет Fort de Roovere, построенный в начале XVIII века с сушей, но это проходит… на уровне воды! Снаружи мост выглядит деревянной канавой, пересекающей ров с водой. Со стороны, вероятно, кажется, будто люди буквально идут по воде. Это забавное сооружение было придумано архитектурным бюро RO&AD Architecten, в котором посчитали неэтичным портить исторический вид на развалины форта какими-то там мостами.

Мост дона Луиша (Португалия)

Самый известный мост через Дуэро является неофициальным символом Порту, а построен он был в 1886 году по проекту ученика и компаньона Гюстава Эйфеля Теофила Сейрига. С 2003 года по нему также ходят пассажирские поезда, а по верхней части моста проходит пешеходная дорожка, с которой открываются отличные виды на город.

Мост при этом разноуровневый. Нижний уровень, проходящий над самой поверхностью воды, связывает район Рибейра города Порту с погребами и винными складами города Вила-Нова-ди-Гая. Верхний уровень предназначен для связи верхнего района Порту, расположенного рядом c железнодорожным вокзалом Сан-Бенту, с верхней частью Вила-Нова-ди-Гая.

Чертов мост (Германия)

Azalea and Rhododendron Park находится всего в шести километрах от польской границы. Сам по себе парк является прекрасным примером "английского сада" — густо засаженный, с большим количеством прудов и озер. Но что делает парк особенным, так это Чертов мост, который был спроектирован специально так, чтобы вместе с отражением в воде образовывать идеальный круг. Парк, кстати, всегда открыт и вход в него бесплатный.

Цепной мост (Венгрия)

Этот символ Будапешта на момент сооружения в 1849 году считался чудом света, поскольку мостов такой конструкции и таких размеров тогда просто не строили. Считается, что мост стал одним из стимулов объединения Буды и Пешта в единый город Будапешт.

Легенда гласит, что скульптор Янош Маршалко якобы забыл сделать языки львам, украшавшим мост и когда горожане узнали об этом и начали судачить, скульптор бросился в Дунай, крикнув мальчику, упрекнувшему его: "Пусть у твоей жены будет такой же язык, как у моих львов!". На самом деле языки у львов есть, однако снизу они не видны, поскольку львы лежат на каменном блоке высотой в три метра. Да и скульптор никуда не бросался, а счастливо дожил до 1890-х годов.

Кирпичный мост через Венту (Латвия)

Удивительно, но в Латвии есть мост, уникальный и необычный в масштабах всей Европы. Это старинный кирпичный мост через Венту в Кулдиге, построенный в 1874 году и сегодня являющийся самым длинным автомобильным мостом такого типа в Европе — 164 метра.

Интересный факт — на момент создания мост считался одним из самых современных в Европе. Особенно подчеркивалось, что на мосту одновременно могли разъехаться две едущие навстречу кареты. "Старинное" фонарное освещение через мост восстановили в 2005 году, а вот асфальт, положенный только в 1958 году, к счастью для автомобилистов менять назад на брусчатку пока не собираются.

Мост Риальто (Италия)

Один из символов Венеции был построен из камня в конце XVI века и построен он был в самой узкой части Гранд-канала. До этого он тоже был, но был деревянным и время от времени рушился, что было, конечно же, не очень удобно.

Как и подобает хорошим туристическим "средневековым" мостам, мост Риальто уставлен сувенирными лавками. Это не желание заработать, а в какой-то мере дань традициям — торговля шла на мосту всегда, на деньги от арендной платы его, собственно, раньше и содержали.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit

Путешествия

Самые необычные европейские мосты, которые раз в жизни должен увидеть каждый (7)

Тургид