"Sistēma ir jauna, tāpēc atsevišķās vietās radās korķi," iepriekš skaidroja Latvijas auto prezidents Valdis Trēziņš. Līdzīgi gan esot bijis arī citās valstīs, ieviešot maksas ceļus. Turklāt līdz daudziem ārvalstu pārvadātājiem informācija vēl nebija nonākusi, skaidro Trēziņš.
Patlaban vinješu sistēma vēl pilnībā nestrādājot, jo pēc administratīvo pārkāpumu kodeksa sodus Valsts policija varot piemērot tikai no 3.jūlija. Vienlaikus "Latvijas auto" gan aicina policiju toleranti ievērot ieviešanas termiņu un nesākt uzreiz "griezt rokas".
No trešdienas Latvijā tiek ieviesta autoceļu lietošanas nodeva kravas transportlīdzekļiem, ko paredz Autoceļu lietošanas nodevas likums.
Autoceļu lietošanas nodevas likums Saeimā tika pieņemts 2008.gada 11.decembrī, tādējādi pārņemot Eiropas Parlamenta un Padomes 1999.gada un 2006.gada direktīvas, kuras noteica infrastruktūras lietošanas maksu smagajiem kravas transportlīdzekļiem. Saeima, veicot grozījumus 2010.gada decembrī, nolēma, ka likuma spēkā stāšanās tiek noteikta 2014.gada 1.janvārī, taču pēc tam nodevas ieviešanas termiņš tika pagarināts par pusgadu.
Nodeva attieksies uz tiem kravas transportlīdzekļiem un to sastāviem, kuru pilna masa ir lielāka par 3,5 tonnām un kuri paredzēti vai tiek izmantoti kravu autopārvadājumiem, un šo nodevu būs jāmaksā arī par ārvalstīs reģistrētiem transportlīdzekļiem.
Nodeva neattieksies uz vieglajiem automobiļiem un autobusiem.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
