125 kubikcentimetru dzinēja tilpuma motocikli ir braucamo klase, kas ierindojama kaut kur starp mopēdiem un lielajiem motocikliem, bet to popularitāti lielā mērā nodrošina fakts, ka ar tiem drīkst braukt arī bez motocikla vadīšanas tiesībām – pietiek, ja ir parastā B kategorijas autovadītāja apliecība kabatā.

Iemesls tam, ka gudri ļaudis izlēmuši ļaut ar šādiem mikrolitrāžas transportlīdzekļiem, kuru jauda ir līdz 11kW, braukt B kategorijas autovadītājiem un jauniešiem no 16 gadu vecuma ar A1 kategorijas tiesībām, ir šo motociklu vieglums un nelielā jauda, salīdzinot ar lielākiem braucamajiem.

Turklāt šādi nelieli motocikli ir arī samērā lēts un ekonomisks transportlīdzeklis, kas noteiktos apstākļos savu funkciju pilda ne sliktāk par lielajiem brāļiem. Piemēram, ja ikdienā jāpārvietojas no darba uz mājām pa pilsētas ielām caur sastrēgumiem, ar litrīga dzinēja motociklu, nepārkāpjot noteikumus, tas nebūt nesanāks ātrāk kā ar simtdivdesmitpiecinieku, bet degvielas patēriņa ziņā būs pat dārgāk.

Lai pārliecinātos, kā, cik ērti un droši ir braukt ar šādu motociklu, kuru likumīgi var vadīt katrs autovadītājs, kurš moci dzīvē nav redzējis, portāls "Delfi" devās izbraucienā pa Rīgu un Kurzemi ar franču zīmola "Mash" 125 kubikcentimetru dzinēja motociklu "Seventy five".

• 1. Ātrumi ar kāju, sajūgs ar roku
• 2. Iedarbināt un stilīgi caur pilsētas sastrēgumiem ripot
• 3. Uz šosejas ar pacietību un tālu
• 4. Pa meža celiņiem un takām
• 5. Ar vidēja svara pasažieri uz 'astītes'