"Delfi" sadarbībā ar LMT Viedtelevīziju piedāvā jaunāko "Ātruma cilts" sēriju. Raidījuma studijā pa taisno no "Red Bull Romaniacs" sacensībām ieradies "hard enduro" braucējs Lauris Ērmanis, un šoreiz viesos būs arī leģendu jeb auto ar motocikla motoru savaldītājs Garijs Rožkalns.
"Ātruma cilts" vadītāji Pauls Timrots un Ilmārs Līkums uz sarunu aicinājuši Lauri Ērmani, kurš tikko kopā ar vēl septiņiem latviešiem veiksmīgi startējis pasaulē grūtākajās "hard enduro" sacensībās "Red Bull Romaniacs". Tajās kopumā četrās klasēs piedalījās 500 braucēji, pārstāvot 53 dažādas nācijas. Pauls un Ilmārs izjautā Lauri, kas viņam pēc 34 sezonām motokrosā un enduro lika dzīties uz pasaulē "slimāko gonku" un kas sagādāja lielākās problēmas – lietus, trases stāvums, nogurums vai varbūt lēnais rumāņu internets.
Lauris zina stāstīt, ka šīs ir bijušas 15 gadu vēsturē grūtākās "Romaniacs" sacensības, un pusei dalībnieku mērķis bijis vispār sasniegt finišu. Lauris ar "Husqvarna" moci savā grupā 250 dalībnieku konkurencē ierindojies cienījamajā 30. vietā. Vai startam "Romaniacs" pietiek ar dullumu un vai Laurim pēc piedzīvotā vispār vēl gribas sēsties pie moča stūres, tiek noskaidrots jaunajā raidījumā.
Otrs "Ātruma cilts" viesis Garijs Rožkalns pārstāv leģendas jeb autosporta virzienu, kur trasē dodas auto ar motocikla motoriem. Sportists šajā sezonā ir atvadījies no savas iepriekšējās somu komandas un kopā ar tēvu Bruno kooperējas ar citiem latviešu leģendistiem. Šobrīd Garijam ir labas izredzes tikt sezonas finālā, kas notiks Lasvegasā, jo jau tagad viņš ir pirmais Somijas čempionāta kopvērtējumā pusprofesionālajā klasē un viens no pasaules līderiem. Kādi ir Rožkalna plāni startam Lasvegasā un kāpēc sportistam pēc pieredzes autošosejā patiesībā ir bail no leģendu sacīkstēm, tiek noskaidrots šajā "Ātruma cilts" raidījumā.
Savukārt Artūrs Virbulis pēc nedēļas nogales WRC rallija peripetijām Somijā ir sagatavojis stāstu par melnajiem plankumiem jeb komandu pavēlēm rallijā. Raidījuma komanda apspriedīs vēsturiski skaļākos gadījumus. Piemēram, kliedzošo 1995. gada ralliju, kad komanda cīņā par titulu lika zaudēt uzlecošajai zvaigznei Kolinam Makrejam. Toreiz pat divi komandas menedžeri metās uz ceļa, lai neļautu savam braucējam uzvarēt komandas biedru Karlosu Sainsu.
