1911. gada tvaika auto "Stanley model 63 Toy Tonneau"
Šis spēkrats ir ražots brāļu Stenliju dibinātajā uzņēmumā "Stanley Motor Carriage Company" ASV. Tvaika iegūšanai kā degviela tika izmantota petroleja, ar kuras palīdzību ūdens tvaiks tika sakarsēts līdz 420 grādiem, tādejādi sasniedzot 42 kg/cm2 spiedienu un ļaujot motoram attīstīt 10 ZS jaudu.
"Stanley" tvaika automobilis bija pirmais autobūves vēsturē, kas jau 20. gadsimta sākumā spēja attīstīt ātrumu virs 200 km/h. Autobūves pirmsākumos "tvaicinieks" bija nopietns konkurents automobiļiem ar iekšdedzes motoru.
Vecākais spēkrats Baltijā – 1899. gada "Star 3½ HP"
Šo modeli 19. gadsimta beigās sāka ražot Lielbritānijas uzņēmumā "Star Motor Company" pēc "Benz & Cie" licences – tas ir pirmais sērijveidā ražotais auto Lielbritānijā. Tehniski un vizuāli tas bija tuvs "Benz Velo", kurš pasaulē ir pirmais sērijveidā ražotais automobilis.
Sākotnēji rūpnīcas strādniekiem bija nepieciešama nedēļa, lai izgatavotu vienu spēkratu. Tomēr, attīstot ražošanu, jau pēc gada rūpnīca nedēļas laikā izlaida 20 "Star" automobiļus. Kopumā tika izgatavoti tikai 200 šī modeļa spēkrati.
Tāpat izstādē būs aplūkojams amerikāņu auto sacīkšu lepnums 1912. gada "Stutz Series A", kas tiek uzskatīts par ASV sērijveida sporta automobiļu pirmsākumu.
Vēlme meklēt arvien jaunus, izcilus autobūves paraugus Latvijā sakņojas 1972. gadā dibinātā Antīko automobiļu kluba (AAK) būtībā – seno spēkratu meklēšana līdzinās dārgumu medībām. Toreiz plašās Padomju Savienības garāžās, šķūnīšos vai vienkārši "pie pakša" varēja atrast izcilus autobūves paraugus, kas pārsvarā bija kara trofejas. Daudzi no šiem vērtīgajiem atradumiem tagad apskatāmi muzeja ekspozīcijā.
Seno spēkratu medības neapsīkst, bet šobrīd spēkratu meklēšanas metodes un iespējas ir kļuvušas daudz plašākas, tās aptver visu pasauli. Pateicoties kolekcionāru entuziasmam, jauni eksemplāri Latvijā parādās ik gadu ne tikai Latvijas AAK, bet arī individuālo kolekcionāru garāžās. Latvija var lepoties ar plašu un ekskluzīvu spēkratu kolekciju, sākot no 19. gadsimta auto "vectētiņiem" līdz pat modernās klasikas paraugiem.
