Bloolmberg сообщает, что японские дилеры предпочли бы более длительную рекламную компанию с конкретными результатами вместо одной непродожительной рекламы в средствах массовой информации.
Специалисты полагают, что Cruze не оправдывает возлагавшихся на него надежд, поскольку сейчас, в условиях сложной экономической ситуации, японские потребители выбирают более дешевые модели, какой, например, обещает быть модель March (Micra в Европе), производимая Nissan совместно с Renault.
Кроме того, отрицательно сказалось на популярности автомобиля решение Suzuki и General Motors разделить две версии Cruze — автомобиль, производимый Suzuki, с двигателем 1,3 л (было продано 1.027 автомобилей вместо 15.000 с момента запуска) и автомобиль, производимый General Motors, с объемом двигателя 1,5 л, которых продается самое большее — один автомобиль в день, поэтому вряд ли будет достигнута поставленная цель — 5.000 автомобилей в год.