На севере Европы фоторепортеры стали свидетелями ходовых испытаний прототипа серийной модели XL1. Автомобиль, отправившийся на тест без традиционного в таких случаях "камуфляжа", от представленной в прошлом году концептуальной модели отличается наличием корпусов наружных зеркал и открытыми задними колесами.

В движение купе приводится гибридной силовой установкой, объединяющей в себе 0.8-литровый дизельный двигатель мощностью 48 л.с. и 27-сильный электрический мотором. Гибридный агрегат состыкован с роботизированной семиступенчатой коробкой передач DSG.

В ходе премьеры концептуальной двухместной машины представители Volkswagen сообщили, что автомобиль на 100 км пробега в комбинированном цикле потребляет всего 0,9 л топлива и вырабатывает 24 г/км вредных веществ.

По неофициальным сведениям, первый смотр товарной версии Volkswagen XL1 состоится в Париже на международном автосалоне, который пройдет в сентябре, а на рынок модель поступит в следующем году ограниченным тиражом.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit