1939-1944: от национализации до "Остланда"

Адскiй броневик, "п" для пьяниц и 20 лет "евростандартам": история латвийских автомобильных номеров
Foto: Rīgas Motormuzejs

Осенью 1939 года, на основе международного соглашения, на территорию независимой Латвии был введен контингент Красной армии. У армейского транспорта не было никаких регистрационных номеров, что сильно затрудняло работу латвийской полиции. Тогда министр внутренних дел Латвии Вейдниекс предложил помощь в изготовлении номерных знаков.

В июне 1940 года, сразу после того, как Латвия была включена в состав СССР, в республике была создана Государственная автоинспекция (ГАИ) – подразделение МВД, обеспечивающее безопасность дорожного движения. В январе 1941 года в Латвийской ССР ввели новые регистрационные номерные знаки, а также технический паспорт, текст в котором должен был быть написан на латышском и русском языках. Несмотря на то, что частный сектор Латвии национализировался бешеными темпами, личный автотранспорт все еще был сильно развит.

Личные легковые автомобили и мотоциклы получили серию номеров LR, а грузовые (и государственные, и частные) – LS. Буквы и три цифры писались белой краской на черной металлической табличке размером 200х110 мм, а в левом нижнем углу стояла треугольная печать ГАИ УКРМ (Управление рабоче-крестьянской милиции).

Адскiй броневик, "п" для пьяниц и 20 лет "евростандартам": история латвийских автомобильных номеров
Foto: Rīgas Motormuzejs

В июле 1941 года Гитлером была создана новая административная единица – Рейхскомиссариат Остланд (РО), включившая в себя оккупированные Литву, Латвию и Эстонию. В августе 1941 года, уже под контролем генерального комиссариата РО, территориальные инспекции начала переригистрацию транспорта. Машины снова получали другие номера, а их владельцы – новые техпаспорта на немецком и латышском языках.

Легковые авто, мотоциклы и автобусы получили серию LS, а грузовые авто и спецтранспорт – LT. Эти номера, в отличие от советских, писались черным цветом на белом фоне. Но и их век был недолог – с 1 января 1943 года на оккупированных территориях была введена истинно немецкая система регистрации гражданского транспорта.

Для Остланда была введена новая серия номеров RO (сокращение от Reichkommissariat Ostland). Латвии были отведены пятизначные номера с 30000 до 49999; Риге и Рижскому району, например, - с 30000 до 35999. Подлинность номеров удостоверяла печать красного цвета с орлом и указанным местом выдачи.