Если санкции будут направлены против белорусских предприятий, связанных с транзитом нефти и угля, сократится оборот грузов на железной дороге. Это 57% общего объема перевозок, 3% внутреннего валового продукта и 8,1% бюджетных доходов страны.
Менгельсоне подчеркнула, что Латвии не нужно бояться оказаться в меньшинстве в ЕС по "белорусскому вопросу", отстаивая свои собственные экономические интересы.
"Нам как малой, но крепкой экономике нужно выразить четкую позицию по социально-экономическим последствиям санкций против соседней страны", - заявила она. Есть серьезный риск, что санкции затронут одну из приоритетных отраслей экономики Латвии - транспорт, добавила Менгельсоне.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
