VAS "Starptautiskā lidosta Rīga" skrejceļa renovācija norisinājās četrus mēnešus, kopumā izmaksājot 5,6 miljonus eiro. Portāls "Delfi" piedāvā aplūkot būvnieku izveidotu videomateriālu, kurā iemūžināti vērienīgie būvdarbi.
Projekta ietvaros atjaunoti 2550 metri skrejceļa seguma 55 metru platumā, 34 naktīs īstenota asfaltbetona seguma frēzēšana un apakškārtas ieklāšana, 13 naktīs paveikta plānkārtas asfaltbetona seguma ieklāšana.
Kopumā skrejceļa segas renovācijas darbiem tika izmantotas 24 500 tonnas asfaltbetona.
Ceļu būvniecības uzņēmuma "A.C.B." renovētais lidostas "Rīga" skrejceļš konkursā "Gada labākā būve Latvijā 2014″ atzīta par gada labāko inženierbūvi.
"Īpašu uzmanību esam pievērsuši plaisu jautājumam, kura risināšanā izmantojām jaunākās tehnoloģijas un ārvalstu pieredzi. Skrejceļa virskārtas atjaunošanā izmantojām saistvielu un ģeorežģi ar elastīgām īpašībām, lai, pat notiekot betona segas pārvietojumiem, tie tiktu izkliedēti zem atjaunotā seguma," atzīmē atbildīgais būvdarbu vadītājs Dzintars Blumers.
"Šādā veidā maksimāli tiek ierobežota plaisu veidošanās, lai atjaunotā seguma kvalitāte saglabātos atbilstoša lidostas prasībām. Tas gan nenozīmē, ka pēc gadiem neparādīsies kāda plaisa, tas nozīmē, ka, izmantojot pasaulē attīstītākās tehnoloģiskās inovācijas, esam maksimāli samazinājuši plaisu rašanās iespējamību," turpināja Blumers.
