26 gadu garumā apkārt pasaulei ar 'Mercedes-Benz'

Holtorfa ceļojums sākās 1989. gadā kopā ar sievu Kristīnu. Šāda avantūra, protams, nav lēts prieks, tāpēc viņš naudu esot iekrājis darbā par pārvaldnieku aviokompānijā ‘Lufthansa’.

Publicitātes attēli

Ceļojuma laikā, kas veda caur Āfriku, vācietis izbaudīja visu, ko daba piedāvā. Tai skaitā piecas saslimšanas ar malāriju un aizmugurējā tilta mainīšanu Andu kalnos, piecus kilometrus virs jūras līmeņa.

Publicitātes attēli

Tā kā Holtorfs ir vācietis, ir tikai loģiski, ka viņš savu auto nodēvēja par Otto. Kaut arī ‘Otto’ esot bijis neatļauts liekais svars 500 kilogramu apjomā, ‘mersis’ neesot pievīlis un lūzis ļoti reti.

Publicitātes attēli

Brauciena laikā automobiļa bagāžas nodalījumā vienmēr esot bijis līdzi ap 400 dažādu rezerves detaļu. Kaut kā tā mēs jau nojautām, jo negribētos ticēt, ka Andu kalnu virsotnēs ceļa malā var iegādāties aizmugurējo ‘Mercedes-Benz’ tiltu.

Publicitātes attēli

Diemžēl 2010. gadā nomira ceļotāja sieva Kristīna, kurai vēl 2003. gadā tika konstatēts vēzis. Pirms nāves viņa lūdza ceļojumu pabeigt par savu piemiņu. Tālāk jau ar Holtorfs devās ar oficiālu ‘Mercedes-Benz’ atbalstu.

Publicitātes attēli

Ja vēl ar šo braucienu nav pietiekami, lai atstātu iespaidu, tad Holtorfs drošības labad arī sastādīja pirmo Indonēzijas galvaspilsētas Džakartas detalizēto karti, kas izdota 150 000 vienībās.

Publicitātes attēli