Neraugoties uz to, "Ferrari" no sezonas pirmajām četrām sacīkstēm ir aizbraukusi ar divām uzvarām. Itālijas vienība ir pirmajā vietā Konstruktoru čempionātā, bet Leklērs ir līderis Pilotu ieskaites kopvērtējumā. Tik labi "Ferrari" nav izskatījusies ļoti ilgu laiku. Tomēr nevajadzētu sapriecāties pāragri.

Viena no galvenajām problēmām, ar kuru Itālijas vienība saskārās savās pēdējās titula medībās, bija nespēja attīstīt un uzlabot formulu visas sezonas garumā. Gan 2017., gan 2018. gada sezonās "Ferrari" bija ļoti spēcīga pirmajos 10-12 posmos, taču sākotnējo konkurētspēju nesaglabāja, eventuāli zaudējot galvenajiem konkurentiem. 

Ņemot vērā faktu, ka šogad spēkā stājušās kardinālas izmaiņas tehniskajos noteikumos, sagaidāms, ka bolīda veiktspējas attīstīšana un pat niecīgākā ātruma uzlabošana nodarbinās pilnīgi visu komandu prātus līdz pat sezonas beigām. Šis "uzlabojumu maratons", visdrīzāk, kļūs arī par vienu no galvenajiem faktoriem, kas noteiks titula cīņas iznākumu. Zinot "Ferrari" iepriekšējās klizmas šajā aspektā, bažas par to, vai līdzīgs liktenis itāliešus nesagaida arī šosezon, šķiet pavisam pamatotas.