Parīzē pēc vairāk nekā 60 gadu pārtraukuma atkal kursēs tramvaji - ceļu būves strādnieki otrdien Francijas galvaspilsētā uz dienvidiem no Sēnas sāka ierīkot astoņus kilometrus garu tramvaja līniju.

close-ad
Saturs turpināsies pēc reklāmas
Reklāma
Būvniecības darbi sākās ar aptuveni 75 koku izciršanu Parīzes 14.rajona bulvārī. Tramvaja līnija savienos Gariljano tiltu (Pont de Garigliano) pilsētas rietumos ar Ivrī vārtiem (Porte d'Ivry), kas atrodas pilsētas dienvidaustrumos.

Jauno tramvaja līniju plānots atklāt 2006.gadā. Projekta izmaksas lēš 260 miljonu eiro (170 miljonu latu) apjomā un paredz, ka šo tramvaja līniju gadā izmantos aptuveni 28 miljoni pasažieru.

Parīzē pēdējo tramvaja līniju slēdza 1936.gadā. 90.gados divas jaunas tramvaja līnijas atklāja Parīzes priekšpilsētās, taču tās neved uz Francijas galvaspilsētas centru.

Seko Delfi arī Instagram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Source

Sharing Options

3

Source

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit.

Comment Form

Dokobit
Apmaksāta informācija
DELFI Brand Studio Lasi vēl
No medmāsas un tirdzniecības menedžeres par IT speciālisti – Anastasijas stāsts
Darbu uz kuģiem iemaina pret karjeru IT nozarē – Anastasijas stāsts
2020. gads dabā: draudi sugām, karstuma rekordi, jaunas diagnozes
IT nozare ir piemērota cilvēkiem, kas grib nepārtraukti uzzināt ko jaunu, – Raimonda stāsts
Latvijā radīta revolucionāra adaptīva sistēma cīņai ar izdegšanu, stresu un agresiju
Tests: cik labi tu rūpējies par vidi?
Strādājot IT drošības jomā, ir iespēja legāli iejusties hakera lomā – Aigara stāsts
Es daru tā! Kā Madara Botmane palīdz planētai
Sapņo par lielāku virtuvi? Uzzini, kā iegūt vairāk vietas, nenojaucot sienas
Pastāvēs, kas pārvērtīsies: sievietes ir ārkārtīgi gaidītas IT pasaulē – Diānas stāsts