Lai braukšana tunelī būtu droša, tur aizliegts apgriezties, braukt atpakaļgaitā vai apstāties.
Tunelī, kurš daļēji atrodas zem jūras, izvietots liels daudzums videokameru un dūmu detektoru.
Kad Vuosāri ostas celtniecība tiks pabeigta, gaidāms, ka tuneli izmantos aptuveni 10 000 transportlīdzekļi dienā. Jaunā osta tiks atvērta 2008.gada nogalē. Dzelzceļa līnija uz ostu sāks darboties aptuveni tajā pašā laikā. Ostas projekts, tostarp satiksmes infrastruktūra, kopumā izmaksās aptuveni 680 miljonus eiro (478 miljonus latu).
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit