Как сообщается, 51% акций вновь созданного предприятия AMO Plant будет принадлежать правительству Москвы (оно частично финансирует проект), остальные 49 — латвийскому акционерному общесту Ferrus. Всего в строительство завода будет инвестировано 11 миллионов евро, и уже во второй половине будущего года на нем начнется сборка грузовых автомобилей.

Для того, чтобы автомобилями марки ЗИЛ можно было торговать в Европе, конструкторы разработали специальную экспортную модификацию, которая не только гораздо привлекательнее внешне, но и соответствует принятым в ЕС стандартам экологичности и безопасности. Оригинальные шасси ЗИЛ будут поставляться из России, здесь они будут комплектоваться двигателями Cummins, трансмиссиями ZF, дисковыми тормозами и другими узлами.