Стоимость 10 грузовых автомобилей – коммерческая тайна. Однако известно, что производители уже планируют расширение и за рубежом, сообщает ЛРТ.
По договору с российским заводом, бригада из 12 человека в течение нескольких месяцев усвоила технологию сборки грузовиков.
По словам производителей, все необходимые детали, а также электрооборудование, кузова, за исключение двигателей, поставляются из России.
"Назначение грузовиков различное: это может быть самосвал или коммунальная машина, может быть лесовоз, автокран или бетономешалка. Можно монтировать разные детали, это может быть и тягач", - говорит директор по производству Autobagi Альвидас Жемайтис.
Двигатели производятся в Великобритании и соответствуют экологическим требованиям euro-5, поэтому транспортные средства с такими двигателями разрешено эксплуатировать в Европейском Союзе.
Спустя почти 10 лет литовцы, восстановив бизнес по сборке автомобилей, снова пытаются укрепиться среди стран, производящих коммерческие транспортные средства, поэтому, по словам производителей, особо стремятся делать это качественно.
В этом году планируется собрать 80 таких грузовиков, в следующем – до 350. Первые машины в ближайшее время отправятся к заказчикам в Польшу, производители говорят, что их мы увидим не только на литовских дорогах.