В данный момент троллейбусы используют дизельные генераторы на маршрутах, не оборудованных электрическими проводами или на участках, которые приходится объезжать из-за ремонта. Новые троллейбусы будут в таких случаях использовать генераторы, которые работают на водороде.
Общая стоимость проекта, к финансированию которого RS планирует привлечь средства фондов ЕС, составит 16,1 млн. евро. Заявки на конкурс на поставку водородных троллейбусов принимаются до 4 июля.
Ранее уже сообщалось, что в рамках проекта планируется также построить заправочную станцию для троллейбусов, которую также смогут использовать и другие владельцы транспорта с водородным двигателем.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
