Putina it kā izbrāķēto ZIL limuzīnu tirgo par 1,2 miljoniem dolāru  (60)

Vai Krievijas prezidents ir mēģinājis kādu citu limuzīna prototipu, nav zināms. Putins medijiem norādīja, ka "nepiedalās limuzīna dizaina un aprīkojuma izvēlē". ZIL rūpnīcas pārstāvji arī nolieguši informāciju, ka valdības garāžu pārvaldnieki būtu izmēģinājuši šo spēkratu – tikai apskatījuši.

"ZIL-4112P" prototipu izstrādāja privātais uzņēmums "Depo-ZIL", kas nodarbojas ar automobiļu restaurāciju un pēcpārdošanas aprīkošanu. Savā ziņā šis "jaunais limuzīns" ir modernizēta 80. gadu beigu "ZIL-41047" modeļa versija. No jauna tam ir izgatavota virsbūve un interjers, kamēr no padomju laika modeļa, pēc izstrādātāju apgalvotā, esot izmantots tikai motora pārsegs un durvju rokturi.

Šis prezidenta limuzīna prototips ir aprīkots ar 7,7 litru V8 dzinēju, kas attīsta 400 zirgspēku jaudu. Transmisija – piecpakāpju automātiskā, ko speciāli šim spēkratam izstrādājusi amerikāņu kompānija "Allison". Limuzīns sver 3,8 tonnas.

"ZIL-4112P" ir aprīkots ar bremžu pretbloķēšanas sistēmu ABS, braukšanas elektronisko stabilizācijas sistēmu, klimata kontroles sistēmu, logu aizkariem, minibāru, ledusskapi, televizoru un apkārtnes videonovērošanas sistēmu.

Šobrīd šim limuzīna prototipam ir tikai 143 kilometru nobraukums. Sludinājumā norādīts, ka norādītā cena nav galējā. Tāpat pārdevējs norādījis savu tālruņa numuru Krievijā un spēkrata atrašanās vietu – Maskava. 2014. gadā žurnāls "Forbes" uzņēma videosižetu ar šī limuzīna izmēģinājuma braucienu. Spriežot pēc tā, prototips atrodas vienā no ZIL rūpnīcas cehiem.

2015. gada decembrī tika ziņots, ka pirmā publiskā automobiļu projekta "Kortežs" demonstrācija, kuras ietvaros tiek izstrādāti spēkrati Krievijas politiskajai elitei, notiks 2018. gada maijā prezidenta inaugurācijas laikā.

Pavisam 2016. gada budžetā šī automobiļu projekta realizēšanai ir atvēlēti 3,7 miljardi rubļu (41 miljons eiro). Pavisam šis "Kortežs" projekts valdībai izmaksās deviņus līdz 12 miljardus rubļu (100 līdz 134 miljonus eiro).