Как видно на снимках, BMW предпочел весьма спокойное развитие флагмана модельного ряда – такой революции в области дизайна, которая произошла в 2001 году с появлением "семерки" в кузове Е65 в этот раз не будет.
Однако, как сообщали представители BMW ранее, новая "семерка" будет вполне революционна в плане технических решений. По предварительной информации, G11 построен на модульной платформе 35up, которая используется во всех моделях BMW, начиная с 3-й серии.
Новый лимузин будет на 170 килограммов легче, чем актуальная модель – собственная масса "семерки" G11 составляет 1 745 кг, что даже меньше, чем масса нынешней "пятерки".
Официальный дебют новой "семерки" состоится осенью 2015 года на Франкфуртском автошоу.
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit