В пятницу, 15 апреля, на берегу Даугавы со стороны аэропорта Спилва по адресу, ул. Волеру, 2, состоится тестовый запуск произведенного в Риге пассажирского парома BB Green на "воздушной подушке".
В мире уже действуют паромы на электрической тяге, но все они тихоходные и требуют долгой зарядки аккумуляторных батарей. При более высокой скорости монокорпусный паром создает высокую волну, которая размывает берега и причалы. В произведенном в Риге пароме BB Green решены все вышеуказанные проблемы.
BB Green превосходит действующий сегодня транспорт внутренних вод по скорости, весу и технологическим решениям, позволяя осуществлять регулярные перевозки с минимальным временем простоя. Проект разработан норвежской компанией SES Europe AS по запатентованной ими технологии воздухоопорного судна (Air Supported Vessel technology, ASV).
"Несмотря на риск нехватки рабочих рук, так как весь персонал верфи занят постройкой двух 53-метровых многокорпусных супер-яхт, которые мы спускаем на воду в мае, мы приняли вызов, изыскали резервы и выполнили заказ в срок", - рассказывает Валдис Ирбе, владелец Latitude Yachts.
Первое судно, построенное по "зеленой" технологии, - тестовое. Его предназначение – доказать теоретические расчеты. Полная версия будет иметь более мощные батареи. Путь от Вецаки до набережной 11 ноября на новом пароме будет занимать около 14 минут.
После испытаний в Риге BB Green будет продемонстрирован в Стокгольме, Амстердаме и Роттердаме.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
