Сейчас пассажирскими перевозками на такси в Риге занимаются 615 фирм-перевозчиков, которые используют более чем 2200 автомобилей. "В Европе нормальная практика - это одно такси на тысячу жителей. Поэтому в Риге не должно быть более 700 такси. Именно поэтому мы не можем говорить о качестве обслуживания, так как нет порядка, а Совет конкуренции близоруко смотрит на эти вопросы", - пояснил Каспарс Муйжниекс газете Dienas Bizness.
Коммерческий директор компании Анна Пакалниеце приводит пример о фирмах-конкурентах: например, перевозчик с 30 автомобилями платит налоги на сумму в несколько десятков евро. Rīgas taksometru parks в 2014 году в виде налогов внесла в госбюджет 1,5 млн. евро.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
