По словам советника председателя сейма по внешнеполитическим вопросам Кястутиса Кудзманаса, Казахстан планирует большие инвестиции в Клайпедском порту, а Литва видит Казахстан стратегическим партнером. Дочернее предприятие Казахстанских железных дорог KTZ Express и учрежденное компанией группы VPA V.Paulius & Associates Real Estate предприятие Saule Logistics Solutions в июне открыли в Клайпеде первый интермодальный терминал Klaipeda West Gate. Его мощность составляет в год 100 тыс. условных контейнеров (TEU), а мощность будущего терминала, строительство которого уже началось, составит 1 млн. TEU.

"Экономические отношения между странами очень продуктивны и развиваются динамично, особенно в области транспортной логистики", - сказал в среду журналистам мэр Астаны. Казахстанские железные дороги перевозят около 20 млн. тонн грузов в год, кроме того, в последние годы они в 17 раз увеличили объемы контейнерных погрузок и намерены увеличить их еще, а совместно с китайским партнером компания инвестировала 100 млн. долларов в китайский порт Ляньюньган.