В мероприятии приняли участие президент Латвии Андрис Берзиньш, министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, председатель думы города Елгава Андрис Равиньш, генеральный директор концерна "Уралвагонзавод" Олег Сиенко, председатель совета UVZ Baltija Константин Дёмин и председатель правления предприятия Андрей Сачик.
"Этот завод больше чем новое производство. Он символизирует возрождение в Латвии целой отрасли машиностроения – производства грузовых вагонов. Это является свидетельством успешной синергии между технологической компетенцией "Уралвагонзавода" и елгавскими традициями машиностроительного производства", - сказано в послании будущим поколениям, подписанном вышеперечисленными должностными лицами.
Сачик рассказал, что на заводе планируется производить железнодорожные товарные вагоны различного типа, в том числе крытые вагоны длиной до 21 метра, зерновозы и минераловозы, цистерны и платформы. Предполагается, что предприятие выйдет на полную мощность в начале 2015 года и будет выпускать до 2000 вагонов в год, а годовой оборот будет достигать 80 млн латов.
Руководитель UVZ-Baltija добавил, что завод обеспечит 200 новых рабочих мест.
Уже сообщалось, что это предприятие будет заниматься комплектованием и производством различных товарных вагонов и торговлей запчастями. Всю продукцию планируется экспортировать.
В декабре прошлого года UVZ-Baltija, Елгавская окружная дума и Jelgavas cukurfabrika подписали договор о намерении строительства вагоностроительного завода на территории бывшей сахарной фабрики. Самоуправление города обязалось на 800 метров увеличить протяжённость улицы Авиацияс, чтобы обеспечить доступ к будущему предприятию, а Jelgavas cukurfabrika - подарить городу необходимый для этого земельный участок. В свою очередь предприятие UVZ-Baltija обязалось построить вагоностроительный завод.
Предприятие UVZ Baltija учреждено в июле 2012 года. Его оплаченный основной капитал составляет пять миллионов латов. 100% акций UVZ Baltija принадлежат компании "UVZ International S.a.r.l." концерна "Уралвагонзавод".
Основанный в 1936 году "Уралвагонзавод", 100% акций которого принадлежат федеральному агентству управления государственной недвижимостью "Росимущество", включает в себя производственные предприятия, научно-исследовательские институты и конструкторские бюро.
"Уралвагонзавод" строит вагоны для поездов, дорожные строительные машины и военную технику. Оборот концерна в 2011 году составил три миллиарда долларов США (примерно 1,6 миллиардов латов). В 2012 году он увеличился до 4 миллиардов долларов США. Число работников на предприятиях концерна - 55 тысяч человек. Только в одном 2012 году инвестиции в головное предприятие концерна составили 4,5 миллиарда рублей (109,575 миллиона евро), что является беспрецедентной суммой в истории "Уралвагонзавода". В целом в 2012 году объём инвестиций превысил уровень 2011 года более чем на 30%.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
