Магия латвийского суда: как заплатить 3000 евро за знак, упавший на твою машину  (140)

"Два года назад мой муж заехал в "Максиму" на улице Юглас 45. Машину оставил на парковке у входа. Когда муж вышел из магазина, его ждал неприятный сюрприз – на автомобиль свалился дорожный знак, сильно помяв кузов. Естественно, супруг вызвал полицию. Приехало сразу два экипажа. Полицейские опросили свидетелей, составили протокол и сообщили, что в течение 10 дней будет проведено расследование и принято решение. В итоге в возбуждении уголовного дела нам отказали.

"во время сильного ветра на машину Toyota Corolla упал дорожный знак, в результате чего в машине выбито заднее стекло, сломана антенна, поврежден кузов, поцарапан багажник. В возбуждении уголовного дела отказать за неимением состава преступления".

В Департаменте сообщения Рижской думы мне сообщили, что земля, на которой установлен дорожный знак принадлежит самоуправлению, но с 31 мая 2012 года данный земельный участок сдан в аренду SIA BaltiNava на обустройство территории и автостоянки. В заключенном договоре предусмотрен конкретный пункт, который гласит, что SIA BaltiNava несет полную ответственность за техническое состояния данного дорожного знака.

Следующий мой шаг - это отправка претензии заказным письмом непосредственно SIA BaltiNava. Не получив никакого ответа в течение 30 дней, я была вынуждена обратиться в суд с иском на сумму 1607 евро (такую цифру за ремонт машины нам озвучили в автоцентре Wess Motors). И вот тут начался цирк.

На первых двух заседаниях суда ответчик SIA BaltiNava не оспаривал факт происшедшего и был готов всячески содействовать улаживанию конфликта, но так как SIA BaltiNava сдала данный участок земли SIA Maxima Baltija, то попросила пригласить в суд и представителей "Максимы" - во избежание трений между ними по поводу оплаты иска. Я была не против, но почему-то судья вменила в обязанность именно мне пригласить представителей SIA Maxima Baltija и оплатить издержки, связанными с этим приглашением.

С появлением на суде адвоката представителей SIA Maxima Baltija все круто поменялось. Ответчики в один голос стали твердить, что иск не признают, так как сомневаются в факте самого происшествия (а был ли упавший дорожный знак) и в том, действительно ли была на месте полиция. То, что в деле есть полученные из полиции материалы по данному происшествию, в том числе и отчет GPS навигатора, по которому можно установить: где, когда, во сколько и сколько времени находился полицейский патрульный автомобиль, судью не заинтересовало.

Никого из присутствовавших на заседании не смутили и показания одного из свидетелей, которого мы нашли сами, развесив по близлежащему району более ста объявлений, так как из материалов полиции свидетели происшедшего куда-то пропали.

Следующее, на чем настаивали ответчики: сам факт порчи имущества - это не повод требовать компенсацию (требовать можно только имея при себе оплаченные счета по ремонту), да и вообще они думают, что истец сам где-то побил автомашину, а потом поехал в отделение полиции писать заявление о причиненном ущербе.

Адвокаты ответчиков озвучивали даже такую версию, что может кто-то проходя мимо толкнул этот столб на машину. Самое интересное, что судья молча со всем этим соглашалась, кивая головой в знак согласия.

Пять судебных заседаний на протяжении двух лет. И вердикт судьи - в иске пострадавшей стороне отказать, так как истец не смог указать причину, по которой дорожный знак упал на автомобиль, и доказать это.

То есть мне не только не оплатят ремонт машины, но и еще обязали оплатить услуги адвоката ответчика плюс все остальные судебные издержки – итого 3039 евро. Хорошо еще, что судья не заставила меня установить новый дорожный знак, чтобы совсем сделать приятно представителям SIA BaltiNava и SIA Maxima Baltija.

Оплата экспертного заключения (смета) - 35 евро;
Составление иска (адвокатскому бюро) – 250 евро
Судебные пошлины при подаче иска – 250 евро;
Пошлина за приглашение свидетелей – 12 евро;
Копия заказа (дела) для третей стороны SIA "Maxima Baltija" - 20 евро;
Услуги адвоката – 100 евро;
Составление апелляционного заявления – 150 евро;
Судебная пошлина при подаче апелляции – 241 евро
Ремонт автомашины – 1607 евро
Судебная пошлина (проигравшая сторона ) – 24 евро
Оплата расходов за адвоката ответчика – 350 евро.

Апелляцию, поданную нашим адвокатом в вышестоящую инстанцию – отклонили, даже не рассматривая. Жалоба, поданная на действия судьи в коллегию судей, вернулась обратно с отпиской, образовав замкнутый круг: пункт первый – судья всегда прав. Пункт второй – если Вы считаете, что судья неправ – смотрите пункт первый. Ну, упал столб на вашу автомашину и нанес вам материальный ущерб, ну и бог с вами, скажите спасибо, что не убило. А вот если не дай бог ТЫ случайно зацепишь дорожный знак, то тебя очень быстро найдут и заставят заплатить за все расходы, связанные с его ремонтом или заменой.

Думается мне, что если бы автомашина была застрахована, то страховая компания нашла бы способ и законы выбить деньги с ответчиков. Вот такие двойные стандарты. Одни законы для сильных мира сего, а другие для обывателей.

Как вы сами видите, общие материальные затраты почти удвоились, но это нас не остановит. Действия нашей судебной системы вынуждают искать правду в Европейском суде, тем самым подтверждая низкую компетентность и непрофессионализм наших судей, что очень плохо отражается на имидже нашей страны. Хотя кому это интересно. За каждое проигранное дело в Европейском суде платят налогоплательщики, а не коррумпированные судьи со своего кармана".

Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту на сумму 30 евро! Правила - тут. Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!