Возвращение "Авроры": встречаем крейсер после ремонта

В ночь с 15 на 16 июля знаменитый крейсер "Аврора" вернется на свое место на Петроградской набережной. В девять вечера корабль отшвартуется от причальной стенки завода и с помощью буксиров приплывет в Санкт-Петербург. Но самое интересное начнется в 4:10 утра, когда одновременно с восходом солнца "Аврора" начнет движение под мостами на место своей привычной стоянки.

А пока вот несколько фактов о крейсере, которые вы, возможно, не знали или уже забыли.

1. Знаете ли вы, что "Аврора" вполне могла называться по-другому? Со времен Петра Первого в России крупные корабли называл никто иной, как сам император. Николаю II предложили 11 названий на выбор, среди которых были "Аврора", "Аскольд", "Богатырь", "Варяг", "Наяда", "Юнона", "Гелиона", "Психея", "Полкан", "Боярин", "Нептун". В итоге корабль получил свое имя в честь парусного фрегата "Аврора", прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны, а заодно и в честь древнеримской богини утренней зари.

2. Строительство "Авроры" продолжалось шесть лет и его общая стоимость составила баснословные по тем временам 6,4 млн рублей. Заложили судно в Санкт-Петербурге 4 июня 1897 года, через три года его спустили на воду, а еще через три года – 16 июня 1903 года – ввели в состав Российского флота.

3. Впрочем, стоимость нынешнего ремонта крейсера тоже оказалась довольно значительной – за два года на "Аврору" потратили почти 830 млн рублей. На ремонт судно ушло 21 сентября 2014 года и в ходе реконструкции на крейсере заменили систему пожаротушения, отреставрировали тиковую палубу, расширили музейные площади. А еще теперь на крейсере будет Wi-Fi, так что любители Instagram смогут выкладывать свои фото сразу в сеть.

4. В начале 80-х годов судно также отправляли на реконструкцию, во время которой была заменена вся подводная часть.

Foto: AP/Scanpix / AFP/Scanpix / UN photo / LETA

5. Боевое крещение судна состоялось 14 мая 1905 года в сражении при Цусиме. Во время боя крейсер получил десять ударов из вражеских орудий. В итоге несколько отсеков были затоплены, судно было в огне, капитан "Авроры" Евгений Егорьев получил тяжелое ранение и вскоре умер , но, несмотря на это, корабль выстоял.

6. Легендарный выстрел с крейсера "Аврора", послуживший сигналом к началу штурма Зимнего дворца, был произведен комендором судна Евдокимом Павловичем Огневым 25 октября (по старому стилю) 1917 года в 21 час 40 минут. Заряд был холостым.

7. Мало кто знает о том, что в начале 1941 года был подписан указ о присвоении имени "Аврора" другому судну. А легендарный корабль должен был прекратить свое существование, так как на флоте не бывает кораблей с одинаковым названием. Старый крейсер спасла начавшаяся Великая Отечественная война.

8. Срок службы военных катеров – 25 лет, "Аврора" прослужила почти в два раза больше – 45 лет. При этом корабль успел принять участие в обороне Кронштадта. На вечную стоянку судно было отправлено в 1948 году.

9. В 1946 году "Аврора" снялась в кино, но в роли другого крейсера – "Варяга". Корабли значительно отличались, так что "Аврору" пришлось сильно загримировать: ей установили четвертую палубу, несколько дополнительных орудий и переделали носовую часть.

10. Изображения крейсера не раз появлялись на почтовых марках разных стран, в том числе и таких экзотических как Сейшельских островов и африканского государства Того.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit