Как видно на снимках, BMW предпочел весьма спокойное развитие флагмана модельного ряда – такой революции в области дизайна, которая произошла в 2001 году с появлением "семерки" в кузове Е65 в этот раз не будет.

Однако, как сообщали представители BMW ранее, новая "семерка" будет вполне революционна в плане технических решений. По предварительной информации, G11 построен на модульной платформе 35up, которая используется во всех моделях BMW, начиная с 3-й серии.

Новый лимузин будет на 170 килограммов легче, чем актуальная модель – собственная масса "семерки" G11 составляет 1 745 кг, что даже меньше, чем масса нынешней "пятерки".

Официальный дебют новой "семерки" состоится осенью 2015 года на Франкфуртском автошоу.