Foto: Пресс-фото
В этом году зима обрушилась на нас еще раньше и внезапнее, чем обычно. Первая снежная неделя принесла немало тревог, вызвала резкий всплеск аварийности на дорогах и побуждает еще раз повторить основные правила безопасного вождения, в том числе при въезде и выезде со стоянки. И если на подземных автостоянках и площадках дела обстоят вполне благополучно, то парковка у бордюра требует больше усилий и мастерства. Директор Школы безопасного вождения (DBS Autoskola) Jānis Vanks подчеркивает, что парковке надо уделять не меньше внимания, чем вождению, и дает практические советы о действиях на автостоянке в холодное время года.

Оснащение автомобиля

Парковка в зимних условиях в первую очередь зависит от таких факторов как состояние покрышек и дорожный просвет, или клиренс. Понятно, что чем ниже посадка автомобиля, тем тщательнее надо выбирать место для стоянки, чтобы не застрять в сугробе. Не менее важна глубина протектора – на лысой резине по снегу особо не разъездишься. Но лучше всего трогаться с покрытого льдом места на шинах с шипами. "Шипы начинают работать в тот момент, когда резина уже не обеспечивает сцепление с заледенелой поверхностью", подчеркивает J.Vanks.

Правильная техника вождения

При парковке водитель должен в первую очередь думать, как будет выезжать, не полагаясь на авось. "Снег на стоянке сначала трамбуется колесами, а потом может немного подтаять от нагретого двигателя и выхлопной системы. При повторном замерзании в местах соприкосновения шин с дорогой образуется наледь. Во избежание этого достаточно, насколько позволяет пространство, пару раз сдать вперед-назад, чтобы накатать колею в нужном направлении. Впоследствии это сильно облегчит выезд со стояночного места", подчеркивает директор Школы безопасного вождения (DBS). Этот прием можно применять независимо от способа парковки.

Место с запасом

Выпавший снег скрывает от глаз маркировку стояночных мест на дорожном покрытии. В таком случае надо руководствоваться вертикальной разметкой или оценивать ситуацию на месте. Необходимо помнить, что зимой автомобилю требуется немного больше места, чем обычно. На скользкой поверхности ухудшается управляемость, а пробуксовка колес может привести к заносу и столкновению с соседями по стоянке.

Инструменты, полезные каждому

Зимой в автомашине крайне полезно иметь несколько инструментов – небольшую лопату, чтобы при необходимости выбраться из снежного плена, щетку и скребок для льда, а также светоотражающий жилет и буксировочный трос. Занесенный снегом автомобиль надо очистить полностью, не ограничиваясь лобовым стеклом. J.Vanks говорит: “Переднее стекло и зеркала очищают все, это необходимый минимум. Но нередко мы видим на улицах машины с пышной снежной шапкой на крыше. Это опасно! При резком торможении снег может соскользнуть на лобовое стекло и ухудшить видимость, а при ускорении – обрушиться на переднее стекло идущей сзади машины. Все окна тоже должны быть чистыми”. Кроме того, чтобы не цепляться за малейшие препятствия, зимой автомобиль необходимо регулярно очищать от нароста из льда, снега и соли, образующегося под днищем и уменьшающего дорожный просвет.

Инициатива "ParkoSkolа", совместно реализуемая "EuroPark Latvia" и Школой безопасного вождения (DBS Autoskola), предлагает водителям, желающим улучшить навыки парковки, на своем транспортном средстве пройти бесплатный индивидуальный урок под руководством инструкторов DBS. Больше информации на странице “ParkoSkola” в социальной сети Facebook или на cайте.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!