В понедельник паром "Петербург" впервые зашёл в Лиепаю по пути в Усть-Лугу, но планируется, что в будущем он станет заходить также и по пути в Засниц. Паром курсирует по маршруту Засниц - Балтийск - Лиепая - Усть-Луга.
190-метровое судно может взять на борт 1570 линейных метров грузов. Кроме того, оно может принять не только грузовые трейлеры, но и железнодорожные вагоны, а также 110 пассажиров. Оператор линии - компания BFI, принадлежащая ОАО "Российские железные дороги".
"Лиепайский порт уже сразу после возобновления своей деятельности в начале 90-х годов прошлого века определил паромное сообщение одним из своих приоритетов. Грузы типа "ро-ро" делают стабильный взнос в группу генеральных грузов. Мы довольны, что теперь в Лиепайский порт приходит ещё одна паромная линия, открывающая также и российское направление. Мощность стивидорной компании Terrabalt достаточна для обслуживания этой и других линий. Лиепайскому порту это определённо обеспечит более широкую узнаваемость", - сказал Криевиньш.
В свою очередь мэр Лиепаи Улдис Сескс указал на то, что это станет возможностью не только перевозить различные грузы как в восточном, так и в западном направлениях, но и предоставит лиепайчанам дополнительные возможности в пользовании паромным сообщением.
Член правления Terrabalt Арис Озолиньш считает, что новая паромная линия станет вызовом для компании. "Новая паромная линия Засниц - Балтийск - Лиепая - Усть-Луга - это новый вызов. Сотрудничая с агентом линии - компанией Alfastar - мы надеемся увеличить грузооборот и получить новые грузы. Имеются также серьёзные сигналы о том, что новую линию на скандинавском направлении откроет и второй линейный оператор - Stena Line. Всё движется к развитию", - сказал он.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
