Отвечая на вопрос, в каких отраслях не смогут работать микропредприятия, он назвал две этих отрасли, разъяснив их особенности. Например, в таксомоторных услугах крупные предприятия трансформировались в "странную гибридную форму" - под брендом Baltic Taxi работает одно предприятие, а на конкретных такси ездят водители, у каждого из которых есть свое микропредприятие. Это сделано ради экономии на налогах с работников, заявил парламентский секретарь.
Однако в целом от налога на микропредприятие отказываться не нужно, так как цель его в будущих поправках к закону установлена правильно, считает Ашераденс. Этот налоговый режим нужен для начала бизнеса, а также в отдельных отраслях с низким потенциалом доходов - сельские магазины, туризм.
В настоящее время на микропредприятиях работают 106 тыс. человек.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
