"В этом году цены немного снизились, и мы предполагаем, что они продолжат снижаться и в следующем году, если статьи расходов особо не изменятся. Разумеется, если цены на нефть и стоимость доллара США вырастут, эти прогнозы не исполнятся. Цену определяет рынок, а не мы. Сегодня люди выбирают более дешевые предложения, и мы должны приспосабливаться к спросу", - сказал Гаусс.
На вопрос, как он оценивает инициативу по сбору подписей за то, чтобы авиакомпании не могли продавать больше билетов, чем мест в самолете, он ответил, что airBaltic не входит в число авиакомпаний, для которых это является большой проблемой.
"Да, мы тоже продаем больше билетов, чем мест, но количество случаев, когда из-за этого мы просим кого-то из пассажиров изменить планы полетов, сравнительно невелико. Конечно, такие случаи привлекают большое внимание СМИ и общественности. Мы разработали хорошую систему компенсаций, поэтому сейчас жалоб на принудительное изменение планов полетов совсем немного", - сказал Гаусс.
При этом не следует путать эти случаи со случаями отмены полетов по техническим причинам, подчеркнул он.
По его словам, на полеты не являются в среднем 4-6% пассажиров, как правило, купивших билеты по очень низкой цене.
airBaltic обеспечивает прямые рейсы из Риги в 60 с лишним пунктов назначения, предлагая удобные соединения маршрутов из Риги в пункты назначения маршрутной сети авиакомпании в Скандинавии, Европе, СНГ и на Ближнем Востоке. airBaltic выполняет также ряд прямых полетов из Таллина и Вильнюса.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
