BMW 2. un 3. sērija sērijveida 'plug-in' hibrīda versijā  (3)

"BMW 330e" hibrīda spēka agregāts apvieno 184 zirgspēku jaudīgu divlitru benzīna dzinēju, 88 ZS elektromotoru, astoņpakāpju automātisko pārnesumkārbu un litija jonu akumulatoru komplektu. Hibrīda spēka agregāta maksimālā summārā jauda ir 252 ZS, bet griezes moments – 420 ņūtonmetru.

Hibrīda sedans no vietas līdz 100 km/h spēs paātrināties 6,1 sekundē un maksimāli sasniegt 225 km/h. Tikai ar elektroenerģiju "BMW 330e" spēs nobraukt līdz 40 km distanci ar ātrumu līdz 120 km/h. Tomēr kombinācijā ar benzīna dzinēju degvielas un elektrības rezerve pietiks 600 km distancei. Ražotāja norādītais vidējais degvielas patēriņš šai modifikācijai ir 1,9 litri benzīna uz 100 km.

Akumulatoru komplekts atrodas zem bagāžnieka grīdas, tādēļ salīdzinājumā ar standarta 3. sērijas sedanu bagāžas nodalījums sarucis no 480 litriem uz 380 l. Tomēr BMW uzsver, ka viņiem izdevies saglabāt ideālu izsvarojumu pa riteņu asīm – 50:50.

Savukārt "BMW 225xe Active Tourer" hibrīda spēka agregāts apvieno 136 ZS jaudīgu 1,5 litru turbopūtes benzīna dzinēju, kas vilkmi novada uz priekšējiem riteņiem, 88 ZS elektromotoru, kas vilkmi novada uz aizmugurējiem riteņiem, sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu un 7,7 kWh litija jonu akumulatoru komplektu. Hibrīda spēka agregāta kopējā maksimālā jauda sasniedz 224 ZS, bet griezes moments – 385 Nm.

Tikai ar elektroenerģiju 2. sērijas "Active Tourer" hibrīds spēs nobraukt līdz 41 km distanci ar ātrumu līdz 125 km/h. Hibrīda režīmā automobilis maksimāli spēj sasniegt 202 km/h. No vietas līdz 100 km/h šis ģimenes automobilis paātrināsies 6,7 sekundēs.

Akumulatoru lādēšana no mājsaimniecības elektroligzdas aizņems trīs stundas un 15 minūtes, bet ar speciālo "BMW i Wallbox" ierīci – par stundu mazāk.