Kādēļ mūsdienu spēkratiem veido neproporcionāli lielus radiatora dekoratīvos režģus
Foto: Publicitātes foto

Vairāki autoražotāji, īpaši "premium" segmentā, metušies cīņā, kurš radīs pēc iespējas lielāku un dažbrīd pat pārējām virsbūves plūdlīnijām neproporcionāli gigantisku radiatora dekoratīvo režģi. Īpaši tas novērojams BMW un "Mercedes-Benz" jaunākajiem modeļiem. Izrādās, tam ir visai vienkāršs un tālredzīgs izskaidrojums, ar kuru padalījies "Jaguar" markas jaunais dizainers Džulians Tomsons.

Atbilde uz šo jautājumu ir Ķīna... Lai arī jauno auto tirgus šajā valstī sācis stagnēt, pēdējo gadu laikā autoražotājiem noieta pieaugums bijis, pamatā tieši pateicoties Ķīnas strauji augošajam tirgum. Tādēļ autoražotāji "nākotnes dizaina valodu veido, īpaši ņemot vērā ķīniešu gaumi," intervijā izdevumam "Car Throttle" atklājis "Jaguar" dizainers.

"Ķīnā šobrīd ir auto īpašnieku pirmā vai varbūt jau otrā paaudze, un viņi ir diezgan apsēsti ar zīmoliem, bet tos vēl nespēj pilnvērtīgi atšķirt," skaidro Tomsons, "tieši tādēļ daudzi autoražotāji uz to ir reaģējuši ar ļoti izteiktu virsbūves priekšdaļas dizainu saviem spēkratiem, lai tikai izceltos uz citu marku fona."

"Jaguar" dizainers pats nav apmierināts, ka vairāki pasaulē pazīstami auto zīmoli mērķtiecīgi iet šajā virzienā. "Uzskatu, ka daži mūsu konkurenti ir krietni pārcentušies, mēģinot izcelt savu zīmolu un spēkrata priekšdaļu, daudzos gadījumos pat diezgan primitīvā un kliedzošā veidā."

Atklāt šo autobūves pēdējā laika mīklu un tik kritiski par to izteikties "Jaguar" jaunais galvenais dizainers atļāvies, jo sola, ka "Jaguar" nemetīsies iekšā šajā trakumā un "neveidos šīs izvalbītās sejas".

Kādēļ mūsdienu spēkratiem veido neproporcionāli lielus radiatora dekoratīvos režģus
Foto: Publicitātes foto

Tags

BMW Jaguar Ķīna Mercedes-Benz
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit.

Comment Form