Šrilankas ostas būves izmaksas tiek lēstas ap 500 miljoniem ASV dolāru (271,5 miljoni latu), 85% no ostas pieder Ķīnas valsts kompānijai, kas ostu uzbūvēja, bet 15% Šrilankas valstij. Osta spējot uzņemt kuģus, kuru ietilpība esot virs 18 000 konteineru.
Projekts īstenots, cerot Šrilankas ģeogrāfisko novietojumu padarīt stratēģiski nozīmīgāku Indijas okeāna transporta ceļos, kā arī valsts vēlas, realizējot ostas projektu, palielināt investīciju plūsmu uz Šrilanku.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit
