Koalīcija jautājumā par ostu nodevu vienojusies pieturēties pie EM piedāvājuma  (2)

Valdības vadītājs piebilda, ka Satiksmes ministrija (SM) bija sagatavojusi alternatīvus priekšlikumus likumam par ostām, bet EM tomēr uzstāja uz savu piedāvājumu. Līdz ar to koalīcija vienojusies pamatā pieturēties pie EM ierosinājuma, kuru SM tehniski precizēs.

Kā ziņots, SM ir sagatavojusi redakciju grozījumiem likumā par ostām, kas paredzēja sadalīt ostas līdzekļus, kas paliek pāri kā daļa no ienākumu pārsnieguma pār izdevumiem (peļņas) pēc nepieciešamo investīciju veikšanas. Atskaitījumi gan valstij, gan pašvaldībai paredzēti vienlīdzīgās daļās 50% apmērā.

Savukārt EM izstrādātie grozījumi šim likumam paredz, ka Rīgas brīvostas pārvaldei, Ventspils brīvostas pārvaldei un Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas pārvaldei valsts pamatbudžetā iecerēts prasīt ieskaitīt maksājumus par valsts stratēģiskās infrastruktūras izmantošanu. EM piedāvātais risinājums paredz, ka ostu pārvaldes valsts pamatbudžetā ieskaitīs tādu pašu maksājumu kā pašvaldības speciālajā budžetā, proti, 10% no tonnāžas, kanāla, mazo kuģu, enkura un kravas maksām.

EM apgalvo, ka grozījumi nerada ietekmi uz komersantu maksājumiem ostu pārvaldei, jo ostai maksājumi jāveic no saviem līdzekļiem.

Latvijas Tranzītbzinesa asociācijas izpilddirektors Ģirts Verners biznesa portālam "Nozare.lv" norādīja, ka līdz ar šo lēmumu vēl viss neesot zaudēts. Vēl likums ir jāpieņem Saeimai, un asociācija turpinās darīt visu iespējamo, lai panāktu nozarei labvēlīgāku rezultātu. Katrā ziņā cerības vēl neesot zaudētas, atzina Verners.

Iepriekš Latvijas ostu asociācija un Latvijas Tranzītbiznesa asociācijas pauda viedokli, ka priekšlikums ieviest ostu nodokli var dot neatgriezenisku kaitējumu tautsaimniecībai un papildu maksājumu dēļ kravas var aizplūst uz kaimiņvalstu ostām.

Šie grozījumi tiek vērtēti vienotā paketē ar nākamā gada budžeta projektu.