Oskara Kalpaka tilts

Vietas, kas padara Karostu unikālu Baltijā, Eiropā un pasaulē
Foto: Publicitātes attēli

Izgriežamais metāla konstrukciju tilts pār Karostas kanālu ir unikāls inženiertehniskais piemineklis. Tas ir viens no visvecākajiem Liepājas un Latvijas metālkonstrukciju tiltiem, tehnikas piemineklis. Pastāv uzskats, ka tilts projektēts pēc slavenā franču inženiera Aleksandra Gustava Eifela skices. Tas veidots no divām identiskām izgriežamām daļām, kuras, kuģiem tuvojoties, tiek pagrieztas par 90 grādiem katra uz savu pusi. 

Tilta izgriešana bija paredzēta ar elektromotoru vai vinčas palīdzību un aizņēma četras līdz piecas minūtes. Savas pastāvēšanas laikā tilts vairākas reizes ir nopietni bojāts. 2006. gadā tilta ziemeļu daļu sabojāja zem Gruzijas karoga peldošais tankeris "Anna". Pēc rekonstrukcijas Oskara Kalpaka tilts atkal darbojas. Vairākas reizes diennaktī tas tiek atvērts kuģu satiksmei.

Source info

Tūrismagids


Copyrights

Stingri aizliegts DELFI publicētos materiālus izmantot citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai jebkur citur, kā arī jebkādā veidā izplatīt, tulkot, kopēt, reproducēt vai kā citādi rīkoties ar DELFI publicētajiem materiāliem bez rakstiskas DELFI atļaujas saņemšanas, bet, ja atļauja ir saņemta, DELFI ir jānorāda kā publicētā materiāla avots.

Lasi vēl