ParkoSkola советует: как быть вежливым при парковке  (8)

"В жизни всякое бывает, и каждый из нас хоть раз в спешке ставил машину на стоянку криво или слишком близко к соседу", говорит член правления EuroPark Latvia Mārtiņš Meisītis. "При этом мы вовсе не хотели осложнять кому-то жизнь, просто так получилось. Тем не менее, один неправильно припарковавшийся водитель порождает эффект домино, и каждый следующий автомобиль лишь ухудшает ситуацию на стоянке. По нашим наблюдениям, около 40% водителей ведут себя на автостоянках не в лучших традициях. А ведь всего-то требуется помнить и соблюдать несколько важнейших принципов".

"Все ошибки порождаются уверенностью, что на стоянке перестают действовать правила дорожного движения. Но это не так. Пока ты за рулем, действуй соответственно", подчеркивает директор Школы безопасного вождения (DBS Autoskola) Jānis Vanks и напоминает, что парковочный этикет включает главным образом использование указателей поворота, соблюдение разметки стояночных мест и разрешенной скорости.

Как и на дороге, при постановке автомобиля на стоянку указателями поворота водитель предупреждает других участников движения о своих действиях. "При параллельной парковке к бордюру водитель, включая сигнал поворота, избавляет от лишнего стресса и себя, и других. Поняв его намерение, едущие сзади не будут зря нервничать и спокойно дождутся завершения маневра", говорит J. Vanks. Точно так же и на стоянке указатель поворота предупреждает едущего сзади водителя о снижении скорости и намерении занять конкретное место. "На стоянках царит неписанный закон – кто первым подал сигнал поворота, тот и претендует на свободное место. Игнорирование этого сигнала равноценно его несоблюдению на дороге", подчеркивает J. Vanks.

Указатели и разметка на стоянках присутствуют не просто так – они показывают, как и куда ставить автомобиль, чтобы не создавать угрозы безопасности и не мешать другим. К счастью, редко, но все же бывает, когда автомобиль, оставленный на проезжей части или на повороте создает риск столкновения или полностью блокирует проезд. Гораздо чаще мы наблюдаем ситуацию, когда автомашина стоит на размеченном месте, но не посередине. "Припарковавшись криво или вплотную к одной из линий разметки, мы, скорее всего, затрудним соседу посадку в салон или выезд со стоянки. Въезжать надо прямо посередине линий разметки, и тогда свободного места будет достаточно даже на самых узких стоянках", говорит J.Vanks. Будем уважать также особые стояночные места для инвалидов и семей с маленькими детьми, которым требуется больше пространства, чтобы поместить в машину коляску или детские сиденья.

Наряду с разметкой и указателями ограничение скорости тоже не является формальным требованием. На многих автостоянках оно составляет 10 км/ч. При отсутствии ограничительного знака разрешается движение со скоростью 20 км/ч. Нередко скорость регулируется с помощью искусственных неровностей. "Даже если кажется, что дорога прямая, свободная и просматривается по всей длине, из-за стоящей автомашины всегда может внезапно выскочить ребенок или кто-то вдруг тронется с места", напоминает J.Vanks. При скорости 20 км/ч на мокром или заснеженном покрытии открытой автостоянки тормозной путь может достигать 10 метров, на подземной или многоэтажной крытой стоянке он примерно равен 4 метрам, что соответствует длине легковой автомашины. При увеличении скорости всего на 3 км/ч длина тормозного пути может возрасти на треть. Статистика свидетельствует, что именно несоблюдение скоростного режима служит одной из главных причин аварийности на стоянках.

Инициатива "ParkoSkolа", совместно реализуемая "EuroPark Latvia" и Школой безопасного вождения (DBS Autoskola), приглашает водителей, желающих улучшить навыки парковки, на своем транспортном средстве пройти бесплатный индивидуальный урок под руководством инструкторов DBS. Больше информации на сайте "ParkoSkola" или на ее странице в социальной сети Facebook.