Sertificēšana, kā portālu "Delfi" informēja Ārlietu ministrija (ĀM), paaugstina lidlauka spējas un nodrošina, ka lidlaukā turpmāk varēs nolaisties iznīcinātāji.
Sertificēšana notika ne tikai bremžu sistēmai, pārbaudot tās darbību un veiktspēju, bet arī iesaistītajam personālam – tika pārbaudītas ugunsdzēsēju un glābšanas komandas, bremzēšanas sistēmu tehniķu un vadības prasmes nodrošināt ārkārtas nosēšanos gaisa kuģiem.
ASV iznīcinātājs F-15 "Eagle", ar kuru lidoja pilots majors Brets Vanderpass, no 131.iznīcinātāju eskadriļas, 104. aviogrupas, Bārnsas Gaisa spēku bāzes Masačūsetsā atlidoja uz Lielvārdi no Emari, Igaunijas, kur sniedza gaisa atbalstu mācībās "Kevadtorm".
Šis bija pirmais F-15 iznīcinātājs, kas nolaidies militārajā lidlaukā Lielvārdē.
Bremzēšanas sistēmas uzdevums ir apturēt gaisa kuģus uz skrejceļa, ja tiem nedarbojas bremzes. Pēc apturēšanas pie lidaparāta ierodas ugunsdzēsēji, kas secina, vai nav nepieciešama viņu palīdzība, pēc tam gaisa kuģis cietajā sakabē tiek nogādāts uz stāvlaukumu.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
