Bardaks? Kamdēļ autobusi pēkšņi neizlaiž pasažierus pieturās

“Tas ir bardaks pret lauku iedzīvotājiem, diez, kurš muļķis ir atbildīgs par šo lēmumu, kuri ierēdņi to visu ir izdomājuši?” portālam “Delfi” taujā kāda vietējā iedzīvotāja, kura strādā pagasta centrā un šo problēmu ikdienā jau novērojusi. “Ērgļu autobuss” esot kļuvis neprognozējams. “Jā, tā viņi tagad dara”, izkāpjot no busa kopā ar “Delfi” “atļautajā pieturā”, papildina cita kundze gados, kura bieži pārvietojas ar konkrēto autobusu un novērojusi, ka “ir šoferi, kuri tagad apstājas pieturās un izlaiž nabaga cilvēku, un tādi, kas nē”. Par to pēc nieka desmit minūtēm pārliecinās arī portāls “Delfi”, jo no pagasta centra tobrīd tieši maršrutā Ērgļi-Rīga braucošajam autobusa šoferim nav nekādu šķēršļu pasažierus nogādāt atpakaļ pieturā “Vecā skola”, protams, nopērkot biļeti un samaksājot vēl 75 centus par LAP sniegtajiem pakalpojumiem. Kur šāda jauna prakse radās, šoferis īsti neatbild, vien parausta plecus.

Patiesi, kurš valstī ir atbildīgs par šo jauno kārtību, kurš pieņēma un akceptēja lēmumus, ka ir autobusu pieturas ar pasažieriem tajās, bet autobuss var pabraukt garām neapstājoties, pat, ja tas ir vienīgais savienojums ar galvaspilsētu dienā? “Delfi” publicē pilnu “bardaka ainu”, kā arī apkopo aktuālās un vēl tikai iespējamās būtiskās izmaiņas reģionālajos autobusu pārvadājumos, kas skars daudzus simtus pasažieru.

“Pasažieru pārvadātājiem ir ļoti strikti un stingri līgumi ar ATD, lai varētu pieņemt izņēmumus un atkāpes, izlaistu cilvēkus pie katra pagrieziena, lielāka ceļa vai viensētas,” “Delfi” stāsta