Trešais posms: Nida–Pāvilosta

Foto: Piloti svin Latvijas simtgadi un ar motoparaplāniem pārlido Kurzemi
Foto: Privātais arhīvs

Pulksten 6 no rīta septiņi piloti sāka rosīties, lai pēc stundas startētu no paredzētās vietas. Vējš bija pierimis, neliedzot paramotoristiem veikt lidojumu. Piloti izlidoja katrs no savas kempinga vietas, tādēļ sarunāja satikties gaisā virs Latvijas un Lietuvas robežstaba jūras krastā.

"Tā kā pacēlāmies no dažādām vietām un atšķirīgos apstākļos, bija piloti, mani ieskaitot, kuriem nācās startēt pat vairākas reizes, jo traucēja mainīgais vēja virziens un rotori, kas veidojās no tuvumā esošajiem šķēršļiem," atceras Ķirps.

Pilots atklāj, ka bija pēdējais, kas palika uz zemes un nevarēja laikus uzsākt lidojumu. Par radušos situāciju tika ziņots pa rāciju, lūdzot lidotājiem nekavēties un doties tālāk. Ķirps stāsta, ka plānotais posms, kas stiepies 98 kilometru garumā, bija garākais no visiem, kas nozīmē, ka degvielas rezerves arī bija ierobežotas.

Tiklīdz Ķirpam izdevās veiksmīgi atrauties no zemes un tālumā pie horizonta bija redzami pārējie piloti, viņš sev blakus pamanīja kolēģi Ati, kurš nebija devies prom un uzticīgi gaidījis aizkavējušos pilotu.

"Laiks bija pārsteidzoši mierīgs, saule mijās ar mākoņiem, brīžiem iespīdot un izkrāsojot Kurzemes piekrasti spilgtākās krāsās, taču tas nebija uz ilgu laiku. Tuvojoties Liepājai, pamanījām, ka virs jūras veidojas lieli mākoņi, kas virzās uz mūsu pusi un paliek arvien tumšāki," atminas Ķirps. Pēc tam no mākoņu apakšas virs ūdens parādījušies divi vēja virpuļi. Tie ņipri "dauzījušies" blakus pilotiem, un ik pa laikam starp mākoņiem iespraukusies kāda zibens šautra.

Vēju pilsētas šarms

Pēc stundas, kas pavadīta ceļā, piloti nonāca Liepājā un steidza fotogrāfijās un video materiālos iemūžināt pasakainos skatus, kas pavērās visapkārt. Projekta organizators Ķirps apliecina, ka diezin vai otrreiz dzīvē būs dota iespēja ar paramotoru pārlidot vēju pilsētu. Pilots atceras, ka posmam pievienojies arī liepājnieks, paraplāna pilots Māris, kurš bija atbraucis uz krastmalu kopā ar dēlu un vēlējās lidotājus notvert pāris kadros.

Ķirps saka, ka abi ar Ati no pārējiem pilotiem atpalikuši gandrīz septiņus kilometrus, kad pēkšņi sācies spēcīgs lietus.

Ķirps, sazinoties ar citiem pilotiem, konstatējis, ka lietus ieskāvis tikai viņus vien. Spēcīgās lietusgāzes pieņēmās spēkā, un piloti saprata, ka jānolaižas pēc iespējas ātrāk, jo lidot ar slapju spārnu ir pārāk bīstami. "Piezemējāmies uz Liepājas fortiem, turpat pilsētas nomalē. Nodevām ziņu lidojuma drošības uzraugam pavadošajā auto, ka viss ir kārtībā un lai turpina ceļu uz galamērķi, nodrošinot drošu piezemēšanos pārējiem pilotiem," skaidro Ķirps.

Pilots apliecina, ka sazvanījis Māri, kurš iepriekš no zemes uzņēmis fotogrāfijas, un sarunājis, ka viņš abus pilotus nogādās Pāvilostā pie pārējiem lidotājiem. "Šeit kārtējo reizi pierādījās paraplānistu saliedētība un savstarpējā izpalīdzība," atzīst Ķirps. Ierodoties Pāvilostā, piloti izžāvēja spārnus, pārvilka slapjās drēbes, piepildīja degvielas bākas un atkal pacēlās gaisā, lai veiktu nākamo posmu.

DELFI Aculiecinieks

Tags

Kolka Kurzeme Latvijas simtgade Liepāja Lietuva Pāvilosta Saulkrasti Ventspils
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit.

Comment Form