"Jāatzīst, ka man pār kauliem skrēja skudriņas, un es vairākas reizes aizdomājos, kur gan esmu ielaidies. Neesmu kalnā kāpējs, un man nepatīk augstums. Taču biju jau apsolījis izpildīt šo triku, tāpēc nekādi nevarēju atkāpties," stāsta Nilsons.
Viņam bija jāpavada gandrīz divas stundas uz "Volvo FMX" kravas automašīnas priekšējā paneļa, kad automašīna tika pacelta vairāk nekā 20 metrus virs ūdens Gēteborgas ostā.
"Protams, daudzi dubli filmēšanas laikā bija jāuzņem vairākkārt, un filmēšana bija laikietilpīga. Bija diezgan auksts laiks – aptuveni +8 grādi –, un vēja stiprums bija aptuveni 10 metri sekundē, tāpēc pēc kāda laika man diezgan pamatīgi nosala rokas. Taču viss izdevās ļoti labi. Par drošību bija padomāts par visiem 100 procentiem, tāpēc ne reizi pat tā īsti nenobijos," piebilst "Volvo Trucks" prezidents.
"Videoklipa, ko nosaucām par "The Hook" (Āķis), galvenā ideja ir parādīt, ka kravas automašīnas priekšējais vilkšanas āķis var izturēt daudz lielāku slodzi nekā parasti tam tiek izmantota. Videoklipā vēlējāmies uzmanības centrā izvirzīt mūsu būvniecības kravas automašīnu izturību un augsto kvalitāti. Un to nevar parādīt vēl uzskatāmāk, kā paceļot gaisā 15 tonnu kravas automašīnu aiz tās vilkšanas āķa," skaidro Nilsons.
Videoklipu filmēja no helikoptera. Pirms filmēšanas tika pārdomāta un sagatavota katra vissīkākā detaļa. Pēc klipa izstrādātāju vārdiem, grūtības radīja tas, ka viss videoklips bija jānofilmē no helikoptera vienā piegājienā.
Ja video neizdodas noskatīties iegultā veidā, aplūkojiet to šeit!
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
