В будущем году государственная компания Latvijas dzelzceļš (Латвийская железная дорога) прогнозирует спад оборота на 20%, заявил в передаче ЛТВ "Утренняя панорама" министр сообщения Анрийс Матисс.
Это связано с геополитическими условиями в регионе и с тем, что Россия стремится все больше грузов направлять в свои порты.
В Латвию 75% грузов поступает из России, небольшая часть - из Белоруссии и 5-10% составляют местные грузы, сказал министр.
На вопрос, можно ли заменить российские грузы, Маитисс ответил, что по тоннажу это невозможно: "нельзя перевозить каменный уголь в таких количествах". Однако грузы с большей добавленной стоимостью привлекать можно.
Министр отметил, что государство старается помогать предпринимателям, например, только что в Минске подписан меморандум о взаимопонимании по транспорту и транзитным грузам с Белоруссией, цель которого - развивать грузоперевозки через латвийские порты.
В 2013 году оборот компании Latvijas dzelzceļš составил 218 млн. евро, а консолидированный оборот компании - 439 млн. евро. Следовательно, потенциальное снижение оборота Latvijas dzelzceļš может составить примерно 40 млн. евро.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
