VNT plāno pārkraut 6000 tonnu solventa mēnesī jeb 72 000 tonnu gadā. Solventu plānots saņemt dzelzceļa cisternās un uzglabāt rezervuāros līdz iekraušanai kuģos. Jaunā produkta pārkraušanu paredzēts sākt šī gada rudenī pēc tam, kad atbildīgās iestādes apstiprinās nepieciešamās izmaiņas, aģentūru LETA informēja VNT vadītājs Larss Panclafs.
Lai varētu sākt solventa pārkraušanu, VNT ar iesniegumu par grozījumiem B kategorijas piesārņojošā darbībā vērsies Valsts vides dienesta Ventspils reģionālajā vides pārvaldē, kas ir atbildīga par atļaujas izsniegšanu. Lēmums par grozījumiem B kategorijas piesārņojošās darbības atļaujā vēl nav pieņemts, informēja Ventspils reģionālās vides pārvaldes direktores vietniece Anna Adamsone.
Līdz 14.jūlijam Ventspils reģionālajā vides pārvaldē varēja iesniegt rakstiskus priekšlikumus, taču tādi nav saņemti, ja neskaita Ventspils pašvaldības un Veselības inspekcijas viedokli, kas atbilstoši likumdošanai ir obligāta prasība.
Pašvaldība uzskata, ka solventu var pārkraut, ja uzņēmums atrisinās jau pastāvošās problēmas ar smakām, proti, uzstādīs tvaika savākšanas iekārtu. VNT vadība iepriekš esot atbildējusi, ka būtu gatava izpildīt šādu prasību, bet līdz šim neesot izdevies vienoties ar AS "Ventbunkers" par vietu, kur tvaika savākšanas iekārtu uzstādīt, sacīja Ventspils pilsētas domes Vides uzraudzības nodaļas vecākā speciāliste Tatjana Valdmane.
Valdmane uzsvēra, ka solventa sastāvā ir viegli gaistošie aromātiskie ogļūdeņraži, tostarp benzols, kam piemīt kancerogēnas īpašības.
"Solvents ir viens no daudzajiem naftas produktiem, kas tiek pārkrauts termināļos visā pasaulē. Solvents satur benzolu, tāpat kā degvielas uzpildes stacijās tirgotais automašīnu benzīns. Lai arī benzolam piemīt kancerogēnas īpašības, terminālī saņemtais produkts nepārsniegs noteiktos ierobežojums," apgalvoja Panclafs.
VNT nodrošina tranzīta pakalpojumus - naftas un dīzeļdegvielas pieņemšanu no cauruļvadiem, dīzeļdegvielas, autobenzīna un citu naftas produktu kravu pieņemšanu no dzelzceļa un no jūras, to uzglabāšanu un pārkraušanu. VNT ir lielākais terminālis reģionā ar 1,2 miljonu kubikmetru naftas un naftas produktu rezervuāru.
VNT kapitāla daļas 51% apjomā pieder AS "Ventspils nafta" (VN), bet 49% kapitāla daļu ir VN akcionāra - starptautiskā konsorcija "Vitol" sabiedrības "Eurotank Holding Sarl" - īpašums.
Seko "Delfi" arī vai vai Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
