Galīgais lēmums šajā jautājumā pēc konsultācijas ar Polijas Finanšu ministriju tiks pieņemts septembrī, kad beidzas Polijas izteiktais ultimāts Lietuvas varasiestādēm.
Martā Polija lūdza Lietuvas varasiestādēm pārbūvēt 19 kilometrus garo dzelzceļa posmu starp naftas pārstrādes rūpnīcu un valsts robežu ar Latviju, kā arī samazināt "Lietuvas dzelzceļa" noteiktās kravas pārvadājumu nodevas.
Šo prasību izpildei Lietuvai tika dots laiks līdz septembrim, taču patlaban šķiet, ka tā nespēs pilnībā sadarboties. Lietuvas varasiestādes norādījušas, ka dzelzceļa sliedes spēs pārbūvēt tikai 2012.gadā.
"Mūsu nostāja ir skaidra. Mēs nepiekrītam lietuviešu noteiktajam termiņam," pavēstīja Polijas finanšu ministra vietnieks Mikolajs Budzanovskis. "2012.gads ir pārāk vēlu. Mums ir nepieciešams saņemt labas gribas žestu pat pirms septembra. Mēs painteresēsimies Viļņā, kādus pasākumus Lietuvas varas iestādes plāno īstenot, lai atrisinātu šo problēmu."
Tajā pat laikā Polijas laikraksts "Dziennik-Gazeta Prawna" ceturtdien vēstīja, ka "Orlen Lietuva" pārdošanai būtu nepieciešami seši mēneši.
Potenciālo pircēju vidū tiek minēti Krievijas naftas uzņēmumi "Rosņeft", TNK-BP, "Lukoil" un "Surgutņeft".
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
